(c) www.riotinto.com
Британсько-австралійський гірничодобувний концерн Rio Tinto впровадив штучний інтелект (AI) у сферу залізничних перевезень залізної руди.
Про це повідомив The West Australian.
Проект отримав назву Tempo. Він був реалізований на базі даних і аналітики аудиторської компанії Ernst & Young, а також у співпраці з Університетом Монаш (Австралія) і компанією Strukton Rail.
Tempo є системою AI, яка відстежує стан автономної залізничної мережі Rio Tinto. Система може визначити неполадку в будь-якій частині мережі з точність до 100 м, а також встановити обмежувачі ходу фактично за 16 тижнів до появи неполадки на основі даних про зношеність мережі.
«AI-рішення дасть змогу розставити пріоритети в питаннях моніторингу рухомого складу та розробити рекомендації щодо його обслуговування», – додає Іван Велла, директор з портів і залізниці Rio Tinto.
За його словами, в планах компанії розширити застосування AI в інших сферах діяльності компанії.
Нагадаємо, що Rio Tinto на початку року вже впровадив перші безпілотні поїзди на залізничних рудниках. Проект під назвою AutoHaul коштував компанії $940 млн.
На початку червня 2025 року ринок залізної руди залишається в стані невизначеності, з ознаками стагнації…
Перший в Україні недержавний гірничо-металургійний університет «Метінвест Політехніка» відзначає п’яту річницю з дня заснування. Про…
Металургійна компанія Tata Steel, яка впроваджує технології виробництва низьковуглецевої сталі в Індії та Європі, прагне…
Металургійний комбінат «Запоріжсталь» групи «Метінвест» розпочала комплекс капітальних ремонтів ключового енергетичного обладнання теплоелектроцентралі (ТЕЦ). Згідно…
Євросоюз офіційно повідомив Світову організацію торгівлі (СОТ) про запропоновані коригування своїх захисних заходів щодо певних…
У Римі, в Міністерстві підприємств і національного виробництва Італії (MIMIT), відбулося підписання довгоочікуваної угоди між…