(c) www.riotinto.com
Британсько-австралійський гірничодобувний концерн Rio Tinto впровадив штучний інтелект (AI) у сферу залізничних перевезень залізної руди.
Про це повідомив The West Australian.
Проект отримав назву Tempo. Він був реалізований на базі даних і аналітики аудиторської компанії Ernst & Young, а також у співпраці з Університетом Монаш (Австралія) і компанією Strukton Rail.
Tempo є системою AI, яка відстежує стан автономної залізничної мережі Rio Tinto. Система може визначити неполадку в будь-якій частині мережі з точність до 100 м, а також встановити обмежувачі ходу фактично за 16 тижнів до появи неполадки на основі даних про зношеність мережі.
«AI-рішення дасть змогу розставити пріоритети в питаннях моніторингу рухомого складу та розробити рекомендації щодо його обслуговування», – додає Іван Велла, директор з портів і залізниці Rio Tinto.
За його словами, в планах компанії розширити застосування AI в інших сферах діяльності компанії.
Нагадаємо, що Rio Tinto на початку року вже впровадив перші безпілотні поїзди на залізничних рудниках. Проект під назвою AutoHaul коштував компанії $940 млн.
Індійська сталеливарна компанія Tata Steel витратить приблизно $1,18 млрд на свої залізорудні шахти Noamundi, Joda…
Індія запровадила офіційну систему сертифікації екологічно чистої сталі, виробленої в електродугових печах, повідомляє Kallanish із…
Інфляція в єврозоні в квітні 2025 року зросла на 2,2% у порівнянні з аналогічним місяцем…
Американський стартап Electra залучив $186 млн в ході останнього інвестиційного раунду. Про це повідомляє Carbon…
Шведська металургійна компанія SAAB повідомила, що забезпечила «зелене» фінансування на суму €2,3 млрд для проєкту…
Туреччина за підсумками січня-березня 2025 року збільшила експорт металопродукції на 18,5% у порівнянні з аналогічним…