Декарбонизация
Глобальна гірничодобувна компанія Rio Tinto висловлює сумнів у перспективі розвитку в Австралії галузі «зеленого» заліза, повідомляє Reuters.
У компанії посилаються на брак економічних стимулів для цього сектору, який допоміг би декарбонізації сталеливарного виробництва.
«Сьогодні я не вірю, що є економічний стимул для когось переходити на водневе DRI», – зауважив головний технічний директор Rio Tinto Марк Девіс під час пресконференції.
Він також додав, що робити це в Австралії дорого, це дороге місце для будівництва.
Австралія є найбільшим у світі постачальником морської залізної руди. Проте її сировина занадто низької якості, щоб її можна було безпосередньо переробляти на сталь за допомогою відновлюваної енергії. Тож країна також прагне зайняти позицію надійного джерела «зелених» металів.
Зокрема, у лютому поточного року Австралія запустила новий інвестиційний фонд Green Iron на суму 1 млрд австралійських доларів ($636 млн). Він сприятиме розвитку виробництва екологічно чистого заліза та ланцюгів постачання, підтримуючи такі проєкти та стимулюючи масштабні приватні інвестиції.
Нагадаємо, раніше у BHP висловили думку, що для Австралії занадто дорого розбудовувати галузь «зеленого» заліза, а інвестиції не виправдають себе. Таку тезу озвучила глава BHP Australia Джеральдін Слеттері, яка разом з іншими гендиректорами гірничодобувних компаній супроводжували прем’єр-міністра країни Ентоні Албанезе під час візиту до Китаю. Албанезе заявив, що дві держави повинні тісніше співпрацювати у сфері «зеленої» сталі.
До 2028 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі сягнуть 745 млн т. Про…
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…