(c) shutterstock.com
У січні-березні українські металурги скоротили вантажоперевезення металопродукції Дніпром на 22,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 61 тис. т.
Про це йдеться в повідомленні Річкової інформаційної служби (РІС) у Facebook.
Основний вантажопотік металопродукції припав на січень. У лютому перевезення тимчасово зупинилися через ремонт Каховського шлюзу. Відновити роботу шлюзу вдалося лише 10 березня.
За три місяці перевезення зернових Дніпром зросли на 13%, до 440,2 тис. т, перевезення будівельних матеріалів та інших вантажів – в 2,3 раза, до 588,8 тис. т, порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Кількість суднопроходів становила 1050 рейсів.
У січні-лютому вантажоперевезення металопродукції Дніпром зросли у 8 разів – до 21,1 тис. т. Однак з настанням природного сезону річкових перевезень на їх обсягах позначилося зниження виробництва в галузі та зменшення потреби у відправці продукції річкою.
Нагадаємо, в 2019 році українські металурги збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 32,9% порівняно з 2018 роком – до 1,7 млн т.
До 2028 року надлишкові потужності з виробництва сталі у світі сягнуть 745 млн т. Про…
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…