У січні-березні українські металурги скоротили вантажоперевезення металопродукції Дніпром на 22,7% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 61 тис. т.
Про це йдеться в повідомленні Річкової інформаційної служби (РІС) у Facebook.
Основний вантажопотік металопродукції припав на січень. У лютому перевезення тимчасово зупинилися через ремонт Каховського шлюзу. Відновити роботу шлюзу вдалося лише 10 березня.
За три місяці перевезення зернових Дніпром зросли на 13%, до 440,2 тис. т, перевезення будівельних матеріалів та інших вантажів – в 2,3 раза, до 588,8 тис. т, порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Кількість суднопроходів становила 1050 рейсів.
У січні-лютому вантажоперевезення металопродукції Дніпром зросли у 8 разів – до 21,1 тис. т. Однак з настанням природного сезону річкових перевезень на їх обсягах позначилося зниження виробництва в галузі та зменшення потреби у відправці продукції річкою.
Нагадаємо, в 2019 році українські металурги збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 32,9% порівняно з 2018 роком – до 1,7 млн т.
Національна комісія з розвитку і реформ Китаю (NDRC) визначила перший перелік низьковуглецевих демонстраційних проєктів з…
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…