Реформа британської ETS потребує доопрацювання – UK Steel

Британська галузева асоціація UK Steel зауважує, що реформа британської схеми торгівлі викидами (ETS) містить прогалини, які необхідно усунути, аби сталеливарна промисловість країни успішно досягла цілей декарбонізації. Про це йдеться у заяві організації.

Британський уряд 3 липня поточного року оприлюднив свою відповідь на консультації щодо UK ETS. Схема передбачає більш жорсткі обмеження на промислові, енергетичні та авіаційні викиди. Поточні рівні безкоштовних квот для промисловості збережуть до 2026 року.

UK Steel попередила, що без стратегічної підтримки з боку уряду збереження безкоштовних квот у секторі до 2026-го буде недостатнім для декарбонізації британської металургії.

Як зауважують в асоціації, реформа ETS має певні прогалини. До 2026-го залишилося менш як три роки, а досягнення оголошених цілей декарбонізації сталеливарної промисловості країни заплановане через 9 років. Водночас брак деталей та довгострокової стратегії капітальних витрат на підтримку екологічного переходу галузі залишає металургів без певних орієнтирів.

«Є знаки питання щодо того, чи дійсно уряд хоче підтримувати сталь, основу британського виробництва, чи просто залишити галузь скорочувати виробництво та покладатися на постачання з інших країн», – зауважив Гарет Стейс, гендиректор UK Steel.

Він вважає, що без стратегічної підтримки з боку уряду витрати на декарбонізацію обтяжать і задушать металургійну промисловість. Також важливо, аби міністри продемонстрували лідерство, до 2026 року запровадивши надійний британський механізм транскордонного вуглецевого коригування, аби захистити ринок від імпорту із високим вмістом викидів вуглецю.

Нагадаємо, що UK Steel раніше закликала прискорити впровадження британського CBAM. Асоціація попередила, що ринок Великої Британії можуть бути перенаправлені майже 23 млн т сталі, що не виробляється в ЄС, якщо країна не запровадить власний аналог CBAM одночасно з Євросоюзом.