(c) shutterstock.com
Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку підтримав продовження дії чинного мита на експорт металобрухту в €58/т ще на п’ять років. Про це на сторінці в Facebook повідомив заступник голови комітету Дмитро Кисилевський.
«Сьогодні економічний комітет Ради рекомендував до прийняття законопроєкт №5175 про продовження мита на експорт металобрухту з України на 5 років. Це важливий законопроєкт для української металургії», – заявив він.
За словами Кисилевського, металобрухт є основною сировиною для металургів. Ухвалення законопроєкту асть змогу забезпечити українські металургійні підприємства сировиною.
Згідно з текстом пояснювальної записки до нього, законопроєкт збереже експортне мито на рівні €58/т, забезпечить збереження 21,5 тис. робочих місць і створення 3,5 тис. нових робочих місць; призведе до додаткового збільшення ВВП на 0,03% завдяки зростанню металургії та суміжних галузей.
Нагадаємо, що раніше продовження дії чинного мита на експорт брухту підтримав Комітет Ради з екологічної політики та природокористування.
До цього прийняття законопроєкту підтримав «Укрметалургпром». На думку об’єднання, пролонгація захисного заходу дасть змогу нормалізувати ситуацію із забезпеченням сировиною металургів.
За підсумками 2020 року українські підприємства скоротили експорт брухту на 15,1% в порівнянні з 2019 роком – до 35,8 тис. т. У грошовому виразі поставки сировини за кордон знизилися на 19,4%, до $9,5 млн.
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…