(c) The New York Times
Продажі легкових автомобілів у ЄС, Великій Британії та країнах зони вільної торгівлі ЄС (EFTA) в березні впали на 51,8% порівняно з березнем минулого року.
Такі дані представила Європейська асоціація автовиробників (ACEA), повідомив LFPress.
Причина – зупинення автопромисловості та, відповідно, роботи автосалонів заводів через пандемію коронавірусу.
В Італії продажі нових автомобілів впали на 85,4%, у Німеччині – на 37,7%, у Франції – на 72,2%, в Іспанії – на 69,3%.
Реалізація автомобілів Volkswagen Group у березні знизилася на 43,6%, Renault і PSA Group показали падіння на 63,7% і 66,9% відповідно. Продажі автомобілів BMW скоротилися на 39,7%.
Нагадаємо, що світовий попит на сталь переживає шок через рішення автопромислових підприємств США та Європи зупинити виробництво у зв’язку з пандемією коронавірусу.
В Європі компанії Seat, Nissan, Volkswagen, Ford, Renault вже скоротили обсяги виробництва через пандемію. Така тенденція може негативно позначитися передусім на обсягах торгівлі гарячекатаним прокатом у Європі.
Автопромисловість – один з найбільших споживачів сталі в ЄС. На неї припадає близько 20% споживання сталі в регіоні станом на 2018 рік.
Рішення автомобільних заводів призупинити виробництво може призвести до різкого скорочення споживання сталі в ЄС.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…