(c) marport.net
Маріупольський морський порт у 2019 році збільшив відправку чорних металів до італійського порту Ногаро порівняно з 2018 роком на 57% – до 350,527 тыс. т.
Про це повідомляє видання «Порти України».
У листопаді 2018 року порти Маріуполя й Ногаро підписали меморандум про співпрацю, який передбачає розширення номенклатури вантажів, що перевозяться між портами.
Через Маріупольський морський порт здійснюється експорт чорних металів до США, Італії, Іспанії, Великої Британії, Бельгії, Туреччини, Алжиру, Єгипту. Ці перевезення здійснює «Метінвест» на адресу свого італійського активу Metinvest Trametal.
Як повідомлялося раніше, в порту проектують будівництво критого складу для зберігання листової гарячекатаної сталі ємністю 20 тис. т на місяць. Сучасний склад площею 5 тис. кв. м планується побудувати на території вантажного району №3.
Нагадаємо, що Маріупольський морський порт у 2019 році збільшив вантажообіг порівняно з 2018 роком на 10,1% – до 6,483 млн т. Частка порту у вантажообігу морських портів України становила 4% (у 2018 році – 4,4%, у 2017 році – 4,9%).
У січні 2020 року порт збільшив обробку металургійних вантажів на 69,7% – до 361 тис. т. За перший місяць року підприємство наростило перевалку вантажів на 54,1%. У номенклатурі вантажів традиційно лідирують метали; на другому місці – будівельні матеріали; на третьому – зернові; на четвертому – вугілля і кокс.
Канада на рік продовжить дію тарифних квот на металопродукцію (TRQ) та пільгові тарифи на імпорт…
Глобальне споживання металобрухту збільшилося на 4,5% порівняно з попереднім роком і досягло 480 млн т,…
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…