(c) reuters.com
Попит на сталь в Китаї в другому півріччі може різко підскочити за рахунок реалізації інфраструктурних проєктів в якості державних заходів по стимулюванню економіки.
До такого висновку пришли аналітики S&P Global Platts.
У січні-липні Пекін схвалив інфраструктурні проєкти на суму $15,3 млрд, що на 13% більше інвестицій за 2019 рік.
У планах Китаю побудувати 22 системи залізничного транспорту і міської залізниці. На підході ще 16 інфраструктурних проєктів, які також мають бути схвалені китайським урядом.
Споживання сталі в ході реалізації проєктів складе близько 23 млн т. Це на 24% більше, ніж в 2019 році. Про це свідчать підрахунки аналітиків S&P Global Platts.
Китай – найбільший виробник сталі у світі. За підсумками 2019 року китайські сталеливарники збільшили виробництво сталі на 8,3%, до 996,34 млн т, в порівнянні з аналогічним періодом роком раніше.
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…
Ціна на сертифікати CBAM у другому кварталі поточного року, ймовірно, залишиться дуже близькою до ціни…
Китайський ринок сталі переживає тривале ослаблення попиту, а не різке падіння. Про це йшлося на…