(c) Nikkei
Попит на брухт в Індії до 2030 року може сягнути 70 млн т на рік. Такий прогноз дав керівник напряму з переробки сталі Tata Steel Йогеш Беді, повідомив Yieh Corp.
За його словами, щорічно попит на брухт зростатиме на 7%. До 2025 року показник сягне 40 млн т у порівнянні з поточними 30 млн т.
Індійське уряду має намір схвалити нову політику щодо автомобільного брухту. На думку Tata Steel, такий підхід сприятиме утилізації старих транспортних засобів і зменшить забруднення довкілля.
Державна політика стимулюватиме попит на нові автомобілі, а переробка на брухт старих машин дозволить створити робочі місця. Як результат, сталеливарна промисловість отримає високоякісний брухт, який використовуватимуть для виробництва високоякісної сталі.
Індія – один з трьох найбільших виробників сталі в світі. За даними World Steel, у 2019 році країна збільшила виплавку на 1,8% в порівнянні з попереднім роком – до 111,2 млн т.
До 2030 року уряд Індії планує вийти на річне виробництво сталі країною в 300 млн т.
За січень-квітень 2025 р. середні ціни на бразильський чавун на умовах FOB зросли з $415/т…
Європейська асоціація виробників сталі EUROFER закликає Єврокомісію негайно впровадити обіцяний «високоефективний торговельний захід» у відповідь…
Після майже року простою найбільший сталеливарний комбінат Румунії – LIBERTY Galați – відновив виробництво, запустивши…
Українська промислова компанія «Інтерпайп» розширює присутність на європейському ринку, постачаючи трубну продукцію для високоспеціалізованих проєктів.…
Казахстанський металургійний завод Qarmet відкрив офіс у Сінгапурі в рамках стратегії виходу на міжнародні ринки…
Польський металургійний завод Huta Czestochowa виробив понад 100 тис. т сталі з моменту відновлення роботи…