(c) Nikkei
Попит на брухт в Індії до 2030 року може сягнути 70 млн т на рік. Такий прогноз дав керівник напряму з переробки сталі Tata Steel Йогеш Беді, повідомив Yieh Corp.
За його словами, щорічно попит на брухт зростатиме на 7%. До 2025 року показник сягне 40 млн т у порівнянні з поточними 30 млн т.
Індійське уряду має намір схвалити нову політику щодо автомобільного брухту. На думку Tata Steel, такий підхід сприятиме утилізації старих транспортних засобів і зменшить забруднення довкілля.
Державна політика стимулюватиме попит на нові автомобілі, а переробка на брухт старих машин дозволить створити робочі місця. Як результат, сталеливарна промисловість отримає високоякісний брухт, який використовуватимуть для виробництва високоякісної сталі.
Індія – один з трьох найбільших виробників сталі в світі. За даними World Steel, у 2019 році країна збільшила виплавку на 1,8% в порівнянні з попереднім роком – до 111,2 млн т.
До 2030 року уряд Індії планує вийти на річне виробництво сталі країною в 300 млн т.
Металургійні підприємства України за підсумками січня-травня 2025 року збільшили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД –…
У травні 2025 року сталеливарні підприємства США відвантажили 7,51 млн нетто-тонн сталі, що на 1%…
Єврокомісія (ЄК) обрала 94 транспортні проєкти для отримання майже €2,8 млрд грантів ЄС у рамках…
Протягом січня-травня 2025 року на український ринок було спрямовано 454,68 тис. т плоского металопрокату, що…
Туреччина схвалила плани запуску вуглецевого ринку, аби досягти цілі до 2053 року скоротити викиди парникових…
3 липня 2025 року ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» офіційно приєднався до Принципів бізнесу, дружнього до…