(c) shutterstock.com
Зусилля китайського уряду щодо консолідації сталевої промисловості доки не приносять бажаного результату. Про це повідомив президент Китайського товариства металів (CSM) Ган Юн, повідомив Reuters.
За його словами, усі спроби уряду консолідувати галузь руйнує бурхливе зростання потужностей на невеликих сталеливарних заводах.
Нагадаємо, що Пекін хоче реструктуризувати металургію, об’єднавши ряд підприємств. У планах китайського уряду зосередити 60% виробничих потужностей країни в руках 10 найбільших сталеливарних компаній до 2020 року.
Ган Юн вказує, що регіони не контролюють появу нових потужностей. Надлишок вже спостерігається в секторі виробництва нержавіючої і листової сталі для автопромисловості та електропромислової сталі.
Міністр промисловості та інформаційних технологій Китаю раніше заявив, що китайські сталеливарні заводи продовжують нарощувати незаконні потужності, незважаючи на обмеження уряду.
«У 2018 році завантаження потужностей в Китаї, за даними OECD, становило 91%, що є завищеним показником. Китай традиційно з року в рік заднім числом переглядає свої потужності, оскільки статистика не відображає реальної картини», – пояснює Андрій Тарасенко, головний аналітик GMK Center.
Тобто політика китайського уряду по консолідації потужностей ще менш ефективна, чим політика по скороченню виробничих потужностей.
У січні-серпні Китай наростив виробництво сталі на 9,1%, до 665 млн т, порівняно з аналогічним періодом роком раніше.
За останні чотири роки Китай ліквідовував 140 млн т сталеливарних потужностей на малих підприємствах і 150 млн т неефективних потужностей на сталеливарних заводах.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…