Північний ГЗК вклав понад 30 млн грн у відновлення залізничного парку

(с) 0564.ua

Північний гірничо-збагачувальний комбінат (Північний ГЗК) інвестував понад 30 млн грн у капітальний ремонт і введення в експлуатацію двосекційного магістрального тепловоза 2ТЕ 10М для Первомайського кар’єру.

Про це повідомляє Первый Криворожский.

На тепловозі відремонтували всі основні вузли й агрегати. Відновили дизельне, електричне й допоміжне обладнання. Капітально відремонтували кузов, головну раму й візки з колісними парами.

Відновлювальні роботи виконувалися на профільному локомотиворемонтному заводі у місті Даугавпілс (Латвія). Зараз там на ремонті перебуває ще одна тягова машина Північного ГЗК.

«Для ефективної роботи комбінату розроблено стратегію відновлення залізничної техніки. Щороку на ремонтні заводи України і Європи ми відправляємо тепловози, електровози, думпкари, щоб продовжити термін їх експлуатації, створити на робочих місцях безпечні та комфортні умови праці. Роботи з оновлення залізничної техніки плануємо продовжити в наступному році», – зазначив Андрій Скачков, гендиректор Північного ГЗК.

Як повідомляв GMK Center, Північний ГЗК має намір вийти на видобуток до 23 млн т залізної руди на рік до 2027 року. Для цього комбінат планує реконструювати Первомайський кар’єр і відвали №1, 2, збільшивши їхню площу.

Північний ГЗК – одне з найбільших гірничо-збагачувальних підприємств у Європі. Комбінат входить до групи «Метінвест», основні акціонери – СКМ (71,24%) і група компаній «Смарт-холдинг» (23,76%).