shutterstock
Компанія «ОТП Лізинг» в 2020 році має намір наростити інвестиції в розширення вагонного парку на 37,5% порівняно з 2019 роком – до $55 млн. Таку заяву зробив Андрій Павлушин, генеральний директор «ОТП Лізинг», під час Rail Cargo Business Forum.
«Лізинг – це оптимальний інструмент фінансування рухомого складу, тому що дозволяє профінансувати потреби компанії на термін, максимально наближений до горизонту окупності», – відмітив Андрій Павлушин.
Зараз у власності компанії 3355 вагонів, які оцінюються в $70 млн. З них 2253 – піввагони, 897 – зерновози, 186 – цементовози. Вагони займають 20% лізингового портфеля компанії.
Серед клієнтів «ОТП Лізинг» такі металургійні компанії, як «АрселорМіттал Кривий Ріг» з 450 вагонами та «Метінвест» з 92 одиницями рухомого складу.
Парк транспортно-експедиторської компанії «Лемтранс» налічує 298 вагонів «ОТП Лізинг».
Після лібералізації ринку залізничної тяги компанія планує також інвестувати кошти в лізинг магістральних локомотивів. У серпні АМКР уклав з «ОТП Лізинг» контракт на постачання чотирьох маневрових локомотивів виробництва CZ Loko (Чехія). Тепловози серії EffiShunter 1600 загальною вартістю €9 млн поступлять на підприємство в 2020 році.
«ОТП Лізинг» належить угорському OTP Bank. Компанія почала фінансувати придбання вагонів в 2010 році. У червні 2019 року лізинговий портфель «ОТП Лізинг» складав 8 млрд грн. В 2019 році «ОТП Лізинг» вклала у вантажні вагони біля $40 млн.
АТ «Укрзалізниця» 5 червня 2025 року успішно провела 7 аукціонів з продажу брухту чорних металів…
Рада ЄС ухвалила постанову про продовження призупинення захисних заходів ЄС для України щодо заліза та…
Нові 50% мита США на імпорт сталі завдали потужного удару по й без того ослабленому…
Уряд Німеччини 4 червня схвалив пакет податкових пільг на загальну суму €46 млрд – перший…
У 2025 році глобальні інвестиції в енергетику сягнуть рекордних $3,3 трлн, з яких понад $2,2…
У складних умовах війни, попри блекаути, кадрові труднощі та дефіцит запчастин, сталеплавильна команда ПАТ «АрселорМіттал…