Орієнтовні збитки «АрселорМіттал Кривий Ріг» за підсумками року складуть від $100 млн у грошовому вимірі

ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» (АМКР) очікує збитки у орієнтовно $100 млн в грошових коштах за підсумками 2024 року. Про це в інтерв’ю «Інтерфакс-Україна» розповів гендиректор підприємства Мауро Лонгобардо.

За його словами,  на початку поточного року мета підприємства полягала в тому, щоб отримати cash neutral позицію, і не потребувати грошових вливань від групи. Проте цього не відбувається. При цьому, обсяг капінвестицій у воєнний час, необхідних для виживання підприємства, становить $150 млн на рік. Водночас планувалося, що у 2022 році Capex мав становити $500-550 млн, як перед війною.

Гендиректор «АрселорМіттал Кривий Ріг» нагадав про наявність великих стратегічних капіталовкладень, оскільки будується хвостосховище «Карта III» – без його облаштування підприємство зупинить видобуток руди.

«Тому є певна потреба в інвестиціях – якщо ви цього не зробите, ви зупинитеся. І $150 млн – це мінімум», – зазначив він.

Окрім того, за словами Лонгобардо, потрібно враховувати надзвичайні ситуації. Так, у червні 2024 року на комбінаті стався інцидент: був blackout, виникла пожежа на коксовій батареї №5, яка не працює з того часу.

«Дуже складно повернути її до робочого стану. Це потребувало додаткових витрат на рівні декількох мільйонів доларів на місяць, адже нам потрібно купувати кокс, який ми не виробляємо. І ще $10-15 млн на ремонт коксової батареї, пожежі на якій ми зовсім не очікували», – розповів гендиректор АМКР.

Усі ці фактори, зазначив він, не дозволили звести збитки до нуля. Наразі підприємство виживає завдяки допомозі материнської компанії ArcelorMittal, проте мета залишається незмінною – обходитися власними силами.

Водночас Мауро Лонгобардо констатує, що підприємство не зможе досягти цього через постійні зміни тарифів. Зокрема, вага е/е у 2024 році сягає 70% від загального обсягу збитків «АрселорМіттал Кривий Ріг».

«Та сама історія з тарифами «Укрзалізниці»: мене «вбивають» цією логістикою і, можливо, я знову не зможу досягти своєї мети – беззбитковості. Хоча наша мета – вийти на «нуль» в 2025 році», – зауважив він.

Зауважимо, що український ГМК стикається не тільки зі зростанням тарифів з боку українських природних монополій, які перекладають свої втрати на бізнес через збільшення цін на продукцію та послуги, браком кадрів через мобілізацію та іншими негативними факторами, але і низькими цінами на сталь на світових ринках, що призводить до скорочення обсягів виробництва і втрати конкурентоспроможності українськими металургами.

Нагадаємо, що «АрселорМіттал Кривий Ріг» в I кварталі 2025 року працюватиме однією домною. Наразі підприємство завантажене на 30% металургійних та 70-75% гірничих потужностей.

  • Глобальний ринок

Вимога ЄС щодо «виплавки та розливання» сталі діятиме з жовтня

Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

Експорт плоского прокату з України в січні–травні скоротився до 695,1 тис. т

Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Світове виробництво чавуну в січні–травні скоротилося на 2,8% р./р.

Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

SSAB Americas запускає проєкт циклічної переробки сталі у США

Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…

Середа 24 Червня, 2026
  • Глобальний ринок

Британські виробники металоконструкцій закликають скоригувати нові заходи щодо сталі

Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…

Середа 24 Червня, 2026
  • Індустрія

«Укрзалізниця» розпочала програму продажу брухту у вигляді зношених вагонів

У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…

Середа 24 Червня, 2026