(c) shutterstock
Норвегія закриває кордони та порти для російських кораблів та вантажівок, приєднавшись до останнього пакету санкцій, запроваджених Європейським Союзом. Про це повідомляє Reuters із посиланням на Міністерство закордонних справ Норвегії.
Водночас, як виняток, російські рибальські судна, які часто висаджують свій улов у портах на півночі Норвегії, будуть звільнені від санкцій.
Крім того, норвезький арктичний архіпелаг Шпіцберген також не може дотримуватись обмежень проти РФ.
Як повідомляв GMK Center, 8 квітня Євросоюз затвердив п’ятий пакет антиросійських санкцій. Нові заходи передбачають, зокрема, заборону імпорту вугілля від серпня цього року, обмеження доступу до портів ЄС та обмеження на перевезення вантажів автотранспортом.
Заборона на доступ до портів Євросоюзу для російських суден почала діяти з 18 квітня 2022 року. Заборона діятиме для всіх суден, зареєстрованих під прапором Росії. При цьому судна, які змінили російський прапор на інший після 24 лютого, також підпадають під санкції й не можуть виконувати операції в портах ЄС.
Рішення не поширюватиметься на кораблі, які подали сигнал SOS (Mayday). Тоді їх прийматимуть індивідуально.
Також 23 квітня стало відомо про підготовку шостого пакету антиросійських санкцій . До нього можуть увійти “певна заборона” на імпорт нафти, а також відключення нових банків РФ від SWIFT.
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…