Декарбонизация
Уряд Німеччини на початку серпня схвалив реформи для прискорення розвитку інфраструктури для уловлювання та зберігання вуглекислого газу, повідомляє Reuters.
Галузі, які важко декарбонізувати, такі як виробництво цементу та вапна, а також газові електростанції, зможуть зберігати CO2 на морі, під морським дном або в глибині суходолу, якщо окремі федеральні землі дозволять це на своїй території.
Законопроєкт класифікуватиме будівництво та експлуатацію сховищ CO2 та трубопроводів як такі, що відповідають «переважним суспільним інтересам». Він також спростить процедури планування та затвердження.
Згідно із документом, для транспортування вуглецю можуть бути адаптовані або переобладнані існуючі трубопроводи для природного газу.
Як зауважує агентство, геологічно Німеччина має приблизно від 1,5 до 8,3 млрд т потужностей для зберігання CO2 у своїй частині Північного моря та може щорічно зберігати до 20 млн т.
Федеральний міністр економіки Катерина Райхе назвала цей крок важливою віхою для промисловості. За її словами, країні потрібна ця технологія для забезпечення конкурентоспроможності.
Попередній уряд Німеччини запровадив кроки для просування технології CCS, проте не зміг їх ухвалити через розпад коаліції. Новий проєкт є більш амбітним.
Нагадаємо, у липні німецькі металурги закликали до швидкого втілення європейського плану зі сталі та металів. В асоціації сталеливарної промисловості країни (WVStahl) перелічили дії, які потрібні від федерального уряду – надійніший захист зовнішньої торгівлі, конкурентні ціни на електроенергію та врешті зниження тарифів на її передачу, державні закупівлі, які послідовно зосереджуються на створенні екологічно безпечної цінності «зроблено в Німеччині та ЄС».
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…