«Нібулон» спустив на воду перше несамохідне судно проекту В1500, повідомляє сайт компанії.
«Для будівництва однієї баржі суднобудівники використали близько 700 т листового і профільного металопрокату», – розповів Костянтин Карпухін, заступник директора суднобудівного заводу «Нібулон» з виробництва.
Загалом виробнича програма передбачає будівництво ще трьох таких суден.
Будівництво несамохідних суден-площадок відкритого типу – частина масштабного інвестиційного проекту «Нібулона» з відродження судноплавства на Дніпрі та Південному Бузі.
Першу секцію баржі проекту В1500 заклали на суднобудівному заводі 20 вересня 2019 року. Тобто судно побудували менше ніж за три місяці.
Проект В1500 – це несамохідні судна-площадки відкритого типу вантажопідйомністю 1500 т і площею вантажний палуби 860 кв. м, які призначені для перевезення контейнерів, генеральних і навалювальних вантажів, у тому числі піску, гравію, добрив, пакетованих вантажів, лісу і лісоматеріалів.
Довжина судна – 75 м, ширина – 17 м, висота борту – 3,5 м.
«Нібулон» працює ще над п’ятьма замовленнями: несамохідними судами проекту NBL-91, В10000, буксирами-кантувальниками, нафтоналивним самохідним судном і рейдовим катером.
Сьогодні флот «Нібулона» налічує 77 одиниць, і в планах компанії найближчими роками збільшити його до 100.
Це дасть змогу перевозити річками до 6 млн т вантажів щорічно, в тому числі металу й металоконструкцій.
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…
У 2023 році Ferrexpo, залізорудна компанія з активами в Україні, яка пройшла лістинг на Лондонській…
Міжнародна торгова палата (International Chamber of Commerce, ICC) назвала ряд проблем, з якими зіштовхнулися компанії…
Польща за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 69,6% у…