(c) shutterstock.com
Державна служба морського та річкового транспорту України продовжила навігацію річкою Дніпро на чотирьох шлюзах до початку грудня 2020 року.
Про це йдеться в наказі, опублікованому на сайті відомства.
Зокрема, навігацію продовжили на Київському, Канівському, Кременчуцькому та Дніпродзержинському шлюзах, з огляду на інформацію про сприятливих метеорологічних умовах.
Асоціація «Річки України» критикує рішення влади продовжити навігацію в останній момент. На її думку, питаннями навігації на шлюзах не займаються заздалегідь, а терміни судноплавства на Дніпрі не узгоджують до останнього.
«Рішення щодо термінів роботи шлюзів треба приймати заздалегідь, а не в останній момент і за залишковим принципом. Це збільшить попит на внутрішні водні перевезення і зробить роботу річки більш прогнозованою. Річкова логістика – це не лише транспортування вантажу. Це також його завезення й накопичення на терміналі, планування й організація майбутнього рейсу – ці процеси вимагають багато часу», –зазначив Дмитро Козаченко, виконавчий директор Асоціації «Річки України».
Нагадаємо, що в січні-жовтні перевезення металопродукції Дніпром зросли на 9,4% в порівнянні з аналогічним періодом минулого року – до 1,5 млн т.
Завдяки продовженню навігації вантажоперевезення за підсумками 2020 року можуть ще зрости.
Як ми вже писали, Європейська бізнес асоціація (ЄБА) закликає Міністерство інфраструктури України продовжити навігацію Дніпром до кінця 2020 року. Причина – сприятливі погодні умови, які можуть тривати протягом усього зимового періоду.
У 2019 року українські металурги збільшили перевезення металопродукції Дніпром на 32,9% в порівнянні з 2018-м – до 1,7 млн т. Загалом вантажні перевезення Дніпром за підсумками 2019 року зросли на 19%, до 11,8 млн т.
Глобальні викиди вуглецю, пов’язані з енергетикою, зросли на 0,8% у річному обчисленні у 2024 році,…
ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS India) планує досягти того, щоб 70% свого сталевого виробництва відповідало…
Металургійні підприємства Іспанії за підсумками січня 2025 року скоротили експорт металопрокату до третіх країн на…
Вартість г/к рулонного прокату в Південній Європі знизилася на €20/т у першій половині місяця, до…
Дніпровський металургійний завод (ДМЗ), що входить до групи DCH Steel, розширив спектр лабораторних випробувань, які…
Металургійні підприємства Франції за підсумками січня 2025 року збільшили експорт металопрокату до третіх країн на…