На європейському ринку постійно зростає попит на «зелену» сталь, особливо в автомобільній промисловості, а її постачальникам вдається домогтися відповідних цінових надбавок, повідомляє Fastmarkets.
Раніше попит на сталь з низьким рівнем викидів вуглецю був здебільшого дослідницьким. Споживачі тестували нових постачальників і матеріали, не обов’язково бажаючи платити надбавку, однак наразі ця ситуація змінилася.
Більшість європейських виробників сталі оголосили про значні інвестиції в екологічні проєкти, аби скоротити викиди вуглецю та відповідати нормам ЄС. Ці проєкти в основному стосуються виробництва заліза прямого відновлення за допомогою водню та встановлення електродугових печей (EAF). У короткостроковій перспективі зростає виробництво плоского прокату на основі брухту.
Згідно з Європейською зеленою угодою, Єврокомісія запропонувала нову ціль ЄС – скоротити викиди парникових газів принаймні на 55% до 2030 року порівняно з рівнем 1990-го. Окрім того, із відповідно до системи торгівлі квотами на викиди (ETS EU), у період з 2026 до 2034 роки поступово скасують безкоштовні квоти для компаній. На думку одного із джерел, до 2030 року 30% європейського ринку сталі буде «зеленим» (із нульовими або близькими до нуля викидами).
За тиждень 1-8 червня торгові джерела Fastmarkets оцінили європейську премію на «зелений» плоский прокат в €150-200/т. За словами одного із трейдерів із Північної Європи, загалом €200-300/т є стандартною надбавкою для сталі зі зниженим викидом CO2, виробленої за допомогою EAF.
На думку інсайдерів, попит на екологічно чисту сталь з боку кінцевих споживачів зростатиме у найближчі роки. Основним споживачем «зеленої» сталі наразі є автопромисловість, однак незабаром може з’явитися і попит з боку будівельного сектору завдяки європейському законодавству.
Нагадаємо, що шведська SSAB інвестує $571,8 млн у «зелену» трансформацію виробництва. Зазначені кошти вкладуть у нову електродугову піч і обробку сировини. Окрім того, знадобляться інвестиції в майбутню лінію електропередач та витрати на її відновлення. Компанія Наразі нарощує свої екологічні амбіції, зокрема, вона запустила нову сталь SSAB Zero із нульовим рівнем викидів CO2 та виготовлену з використанням енергії без викопного палива.
Як повідомляв GMK Center, у квітні поточного року Salzgitter отримав державне фінансування в розмірі майже €1 млрд для свого проєкту виробництва сталі на основі водню в рамках програми трансформації SALCOS. Вже у 2026-му компанія розраховує виробляти значні обсяги «зеленої» сталі та робити її доступною для клієнтів.
Шведський стартап H2 Green Steel має чотири нових великих проєкти, близькі до того, щоб перейти…
Група «Метінвест» підписала Меморандум про співпрацю у сфері соціально-економічного розвитку з Кам’янською міською радою. Компанія…
Україна за підсумками квітня 2024 року збільшила імпорт плоского металопрокату на 32,7% у порівнянні з…
Угорська дочірня компанія Liberty Steel – Liberty Dunaújváros, раніше відома як Dunaferr, підписала контракт на…
Глобальний експорт залізної руди за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 6% у порівнянні з…
Європейська комісія (ЄК) розпочала розслідування щодо китайської жерсті, щоб встановити, чи не продається імпорт до…