(c) shutterstock
Агентство Moody’s Investors’ Service очікує, що внутрішній попит на сталь в Індії зросте у 2022 році на 10% завдяки тому, що уряд інвестуватиме в інфраструктуру – будівництво доріг, портів, аеропортів та залізниць. Про це повідомляє SteelOrbis.
У Moody’s зазначають, що витрати на сировину зросли через війну між Росією та Україною. При цьому місцеві меткомпанії побоюються, що вищі витрати на сировину зменшать їхній прибуток.
Утім, індійські виробники сталі з високою самозабезпеченістю сировиною нині перебувають у кращому становищі. Наприклад, Tata Steel і JSW Steel або повністю, або високою мірою забезпечують себе залізною рудою для свого виробництва в Індії. За оцінками агентства, ці дві компанії краще захищені від цих ризиків.
Крім того, JSW Steel має 13 ліцензій на видобуток корисних копалин з передбачуваними запасами 1,35 млрд т залізної руди в Карнатаку та Одіші, і це допоможе компанії задовольнити майже половину своїх потреб у залізній руді для свого виробництва в Індії. Очікується, що найбільший попит на сталь в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні буде з боку Індії, наступними за якою є Південна Корея, Японія та Китай.
Нагадаємо, що Індія є другим у світі споживачем сталі у світі після Китаю. За оцінками Worldsteel, у 2021 році цей показник становив 106,1 млн т. Для порівняння: споживання сталі в США – «лише» 97,1 млн т. Очікується, що в 2022 році Індія потребуватиме 114,1 млн т сталі, а в 2023-го – 120,9 млн т. Проте має місце уповільнення споживання. Якщо у 2021 році приріст становив 18,8%, то у 2022 та 2023 році, згідно з прогнозами, – 7,5% та 6% відповідно.
Як повідомляв GMK Center, Міністерство стали Індії. доручило державним метзаводам збільшити потужності не менш як на 80% – до 45 млн т на рік до 2030 року. Поточна потужність становить 25 млн т на рік.
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…
Індія ще щонайменше два місяці контролюватиме імпорт сталі, перш ніж розглядати питання про необхідність подальших…
ПАТ «АрселорМіттал Кривий Ріг» — серед лідерів рейтингу «Топ-50 роботодавців для ветеранів» за версією Delo.ua.…