(c) 24tv.ua
Маріупольський металургійний комбінат імені Ілліча (ММК ім. Ілліча) зацікавлений у поставках шлаків для будівництва доріг. Підприємство позитивно оцінює рішення уряду збільшити застосування шлаків у будівництві доріг.
Про це повідомив генеральний директор ММК ім. Ілліча Тарас Шевченко в інтерв’ю для Mariupol City.
За його словами, проблему накопичення шлаків необхідно вирішувати комплексно. Комбінат уже вивчив питання і створив відповідну програму.
«Як виробничники, ми знаємо й розуміємо проблему накопичення шлаків. Металурги не знімають ыз себе відповідальності, але по-іншому підходять до її вирішення. Вона виникла не п’ять, не десять і не двадцять років тому», – повідомив Шевченко.
У середині лютого Держекоінспекція наклала на ММК ім. Ілліча штраф в розмірі понад 10,5 млн грн за завдання шкоди довкыллю. Контролюючий орган встановив, що підприємство порушило законодавство у сфері поводження з відходами на виробництві.
Згідно з повідомленням Liga.Бізнес, комбінат понаднормово скидав стічні води в період з 4 вересня 2019 року по 6 лютого 2020 року. Крім того, під час перевірки встановлено порушення поводження з відходами – засмічення земельної ділянки площею 25 тис. кв. м.
Кабінет Міністрів рекомендує Державному агентству автомобільних доріг, обласним та Київській міській державним адміністраціям під час закупівлі послуг з ремонту автодоріг обов’язково передбачати застосування металургійних шлаків.
Розпорядження уряду «Про використання відходів виробництва в дорожньому будівництві» від 4 грудня 2019 року №1420-р опубліковане в газеті «Урядовий кур’єр» 19 лютого 2020 року.
За оцінкою GMK Center, Україна може збільшити використання шлаків у дорожньому будівництві як мінімум у п’ять разів. В Україні налічується близько 430 тис. км доріг. Якщо щорічно ремонтувати хоча б 3 тис. км (близько 0,6% їх кількості), то споживання шлаків збільшиться щонайменше до 5 млн т – це в п’ять разів більше, ніж на сьогодні.
ММК ім. Ілліча входить до групи «Метінвест». Її основні акціонери – група СКМ (71,24%) і «Смарт-холдинг» (23,76%).
За підсумками 2019 року ММК ім. Ілліча збільшив випуск прокату на 15%, до 3,337 млн т, порівняно з попереднім роком. Виробництво сталі за рік зросло на 11%, до 3,562 млн т, а чавуну – на 1%, до 4,453 млн т.
Італійська металургійна компанія Arvedi Group залучила €900 млн фінансування для реалізації масштабної інвестиційної програми, спрямованої…
Внутрішній попит на сталь в Китаї, за оцінками учасників ринку, продовжив падіння у травні та,…
Індекс виконаних будівельних робіт в Україні за підсумками січня-квітня 2025 року знизився на 13% у…
В травні 2025 року китайські металургійні підприємства, що входять до галузевої асоціації CISA, збільшили загальні…
Європейська комісія 25 червня ухвалила нову систему державної допомоги на підтримку Угоди про чисту промисловість…
Велика Британія розпочала шеститижневу кампанію консультацій щодо майбутніх заходів торгівельного захисту стосовно сталі. Про це…