Лом
Брухт стає стратегічним фактором для майбутнього європейських сталевиробників, вважає Маріо Арведі Кальдонаццо, голова Arvedi Group і віцепрезидент EUROFER. Про це він заявив під час конференції Made In Steel у Мілані (Італія), повідомляє Kallanish.
Він зауважив, що попит на цю сировину з боку європейських виробників збільшується для подальшого скорочення викидів вуглецю. За словами Кальдонаццо, експорт приблизно 20 млн т брухту з Європи, головним чином до Туреччини, є значною втратою для економіки.
Голова Arvedi Group нагадав, що понад 50 країн у світі суттєво обмежують експорт брухту. Європа не може запровадити таку експортну заборону, проте потрібно переконатися, аби брухт чорних металів визначався як критична сировина, а не лише відходи.
Джамп’єтро Бенедетті, президент Danieli, також вважає, що доступність брухту в Європі у майбутньому буде одним із найважливіших питань для металургії, оскільки інтегровані виробники сталі продовжують збільшувати його використання у виробничому циклі.
Водночас Єнс Бйоркман, представник Stena Metal International та голова комітету постачальників сировини IREPAS, вважає, що одним із наслідків перегляду Регламенту про перевезення відходів (WSR), стане ускладнення перевезення брухту до країн Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), таких, як Туреччина. Це вимагатиме тривалих процедур узгодження та може обмежити можливості торгівлі. Про це він повідомив під час весняної конференції SteelOrbis та зустрічі IREPAS.
Окрім того, за словами Бйоркмана, протягом наступних п’яти років ЄС споживатиме більшу частину європейського брухту, оскільки у рамках прагнення до «зеленої» сталі виробництво переводитимуть на електродугові печі.
Нагадаємо, що Європарламент на початку року схвалив пропозицію щодо перегляду WSR. Відповідно до запропонованих змін, експорт безпечних відходів для перероблення (зокрема, брухту чорних та кольорових металів) до країн, що не входять до Організації економічного співробітництва та розвитку (ОЕСР), дозволять лише якщо ці держави подають заявку на згоду та демонструють здатність до екологічного поводження з відходами. Крім того, Єврокомісія ретельно контролюватиме експорт відходів до країн – членів ОЕСР.
Як повідомляв GMK Center, оновлений європейський WSR ЄС, імовірно, набуде чинності у 2024 році, що посилить тиск на експортерів брухту з Євросоюзу, вважає Еммануель Катракіс, генеральний секретар Європейської конфедерації переробної промисловості.
Міністерство промисловості та торгівлі В'єтнаму оголосило про перегляд попереднього антидемпінгового мита на гарячекатаний прокат, що…
Спотові котирування коксівного вугілля в КНР з 25 квітня по 9 травня знизилися на $4/т,…
Індійська сталеливарна компанія Tata Steel за підсумками 2024/2025 фінансового року (завершився 31 березня 2025-го) наростила…
Криворізький залізорудний комбінат (КЗРК) планує частково відновити роботу після зупинки 8 березня 2025 року. Як…
Німецький металургійний концерн Salzgitter AG у січні-березні 2025 року скоротив виробництво сталі на 7,5% порівняно…
Міністерство інвестицій, торгівлі та промисловості Малайзії повідомило про запровадження остаточних антидемпінгових мит на імпорт з…