Міністерство економічного розвитку і торгівлі України розробляє механізм часткової компенсації вартості дорожньої техніки українського виробництва. Про це в інтерв’ю GMK Center розповів директор департаменту промполітики МЕРТ Олександр Черних.
Відповідний механізм передбачений у проекті постанови Кабінету Міністрів України, який розробив департамент у співпраці з Національним комітетом промислового розвитку.
«Передбачається надання часткової компенсації купівлі дорожньо-будівельної техніки та обладнання вітчизняних виробників», – розповів Олександр Черних.
Механізм компенсації розробляється за аналогією з чинною програмою компенсації вартості сільськогосподарської техніки. Черних зазначив, що список вже включає понад 160 українських підприємств і 11 тис. техніки. Утім, він визнав, що мета досягнута лише частково:
«Коли ми розглядали ідею компенсації вартості сільськогосподарської техніки українського виробництва, планувалося підтримати насамперед виробників складної техніки – тракторів, комбайнів. Але здійснивши моніторинг, ми виявили, що 70% компенсації отримує аграрій, який придбав нескладну техніку».
Детальніше про пріоритети держави в розвитку промисловості читайте в повній версії інтерв’ю Олександра Черних на сайті GMK Center завтра, 9 серпня.
Попит на сталь в Індії у 2024/2025 фінроці (закінчується в березні 2025-го) зросте щонайменше на…
Глобальна декарбонізація перетворює електротехнічну сталь в один з ключових продуктів чорної металургії Китаю, в її…
Об'єднані Арабські Емірати (ОАЕ) та Оман підписали інвестиційну угоду на суму 117 млрд дирхамів ($31,85…
Німеччина за підсумками січня-лютого 2024 року збільшила імпорт металопрокату з третіх країн на 1% у…
Металургійні підприємства Бельгії за підсумками березня 2024 року скоротили виробництво сталі на 5,7% у порівнянні…
У 2023 році викиди Ferrexpo, залізорудної компанії з активами в Україні, яка пройшла лістинг на…