Маст Буд має намір побудувати термінал в Одеському порту за 188 млн грн

Роботи мають бути виконані до кінця 2022 року

ТОВ «Маст Буд» виграло тендер на будівництво контейнерного терміналу в Карантинній гавані ДП «Одеський морський торговельний порт» загальною вартістю 187,77 млн грн. Про це свідчить інформація на площадці Prozorro.

Згідно з документацією, заплановане будівництво першої черги (гідротехнічних споруд) контейнерного терміналу в Карантинній гавані за рахунок штучно створеної території. Зокрема, роботи із влаштування на дільниці №4 постелі обгородженого хвилелому, посилення Рейдового молу.

Реалізований комплекс включає відновлення постелі хвилелому на ділянці довжиною 90 м під 4 масиву-гіганта (південна голова хвилелому), а також посилення Рейдової гавані довжиною 60 м.

В аукціоні також брало участь ТОВ «Морбудпроект» з пропозицією 187,78 млн грн. Тепер переможець має надати додаткові документи для укладення контракту на виконання робіт.

Згідно з тендером, роботи мають бути виконані до кінця 2022 року.

Відзначимо, підрядник для виконання робіт знайшовся з другого разу. Перший тендер, який був оголошений наприкінці червня, не вдалося провести через недостатню кількість учасників. Заявку на участь в аукціоні подавали ТОВ «Маст-Буд» і ТОВ «Морбудпроект», але «Маст-Буд» не допустили через невідповідність тендерної документації.

Згідно з пояснювальною запискою Мінінфраструктури, у фінансовому плані Одеського порту на 2021 рік закладено 56,5 млн грн капітальних інвестицій. Зокрема, підприємство розраховує придбати контейнерний перевантажувач, автонавантажувач, навантажувач, обладнання та інструменти і інше.

Як повідомлялося раніше, в червні порт Одеси завершив облаштування шпунтової стінки 2-го пускового комплексу в ході реконструкції причалу №7 Карантинній гавані. Проєкт реконструкції причалу №7 передбачає три пускових комплекси:

ПК №1 – реконструкція 163,32 м причалу;
ПК №2 – реконструкція інших 223,19 м;
ПК №3 – днопоглиблення акваторії до 13,5 м від «0».

Після реконструкції довжина причалу збільшиться на 29 м – до 386 м.

Нагадаємо, що в 2020 році Одеський порт наростив перевалку металопродукції на 28,7%в порівнянні з 2019 роком – до 5,93 млн т. Показник є рекордним за останні десять років.