Малайзія представила дорожню карту розвитку металургії країни

Малайзія планує реформу своєї сталеливарної промисловості – її метою є управління надлишковими потужностями, реструктуризація ліцензування та підготовка до декарбонізації, аби до 2050-го сектор став «повністю зеленим». Про це заявив міністр інвестицій, торгівлі та промисловості Тенгку Зафрул Азіз, повідомляє Reuters.

За його словами, металургія є однією з найбільш вуглецевоємних галузей промисловості країни, що наражає її на регуляторні ринкові бар’єри та робить декарбонізацію необхідністю.

Оприлюднена десятирічна дорожня карта (Steel Industry Roadmap 2035) для сталеливарного сектору включає встановлення чітких рекомендацій щодо ліцензування для виробників, впровадження системи ціноутворення на викиди вуглецю, розширення доступу до фінансування для переходу до «зеленого» виробництва з вищою доданою вартістю.

Металургія Малайзії також зіштовхується з дисбалансом внутрішнього попиту та пропозиції. За прогнозами, виробничі потужності до 2030 року можуть досягти 40,8 млн т, тоді як попит оцінюється лише в 14,7 млн т.

Як підкреслив міністр, цей розрив свідчить про надлишкові потужності – недовикористані активи, низьку рентабельність інвестицій та ринкові умови, що послаблюють конкурентоспроможність.

Тенгку Зафрул також запропонував регіональному блоку АСЕАН створити базу даних про потужності та їх використання.

Згідно з Steel Industry Roadmap 2035, пише Reccessary, для стимулювання декарбонізації металургії уряд прагне запровадити вуглецевий податок вже у 2026 році. Кошти спрямують до нового Фонду конкурентоспроможності вуглецю, вони будуть призначені для фінансування впровадження низьковуглецевих технологій, розширення ринку та конкурентоспроможності експорту.

Очікується, що з 2027-го будуть впроваджені додаткові інструменти ціноутворення на викиди вуглецю, такі як схема торгівлі викидами (ETS) та система обмеження та оподаткування. Виробників сталі також зобов’яжуть розкривати інформацію про викиди та дотримуватися міжнародно узгоджених стандартів «зеленої» сталі.

Профільне міністерство також планує запровадити ініціативу щодо купівлі місцевої сталі з низьким рівнем викидів. Це досягатимуть коригуванням правил закупівель для державної інфраструктури та розробки рекомендацій зі стимулювання для приватних компаній.

Нагадаємо, влітку поточного року міністерство інвестицій, торгівлі та промисловості доручило Асоціації сталеливарної промисловості Малайзії (MSA) сформулювати «дорожню карту» екологічного переходу для металургії країни. При підготовці стратегії мали бути розглянуті джерела фінансування – державні та приватні. «Дорожню карту» планували інтегрувати з Новим промисловим генеральним планом до 2030 року та іншими документами.