Литовський порт Клайпеда у 2022 році скоротив перевалку до 9-річного мінімуму

Литовський порт Клайпеда за підсумками 2022 року скоротив перевалку вантажів на 21% у порівнянні з 2021 роком – до 36,1 млн т. Таким чином, порт скоротив вантажообіг до мінімуму з 2013 року, коли було оброблено 33,4 млн т вантажів. Про це свідчать дані на сайті порту.

«Попри скорочення вантажообігу на 21% р./р. результат виявився кращим, ніж очікувалося. Зниження відбулося переважно внаслідок втрати майже всіх транзитних вантажів через війну в Україні та пов’язані з нею санкцій», – йдеться у повідомленні.

Зменшення перевалки транзитних вантажів, які складалися здебільшого з білоруських сипучих добрив, було частково компенсовано рекордною кількістю контейнерних перевезень, а також збільшенням обсягів перевалки СПГ та інших нафтопродуктів.

Контейнерні перевезення в 2022 році зросли на 57% у порівнянні з 2021 роком – до 1,05 млн TEU.

«Клайпедський порт зберіг свої позиції на східному узбережжі Балтійського моря й зараз є лідером за обсягами обробки контейнерних вантажів. Ми продовжуємо наші інвестиції в інфраструктуру та екологічну стійкість, не змінюючи наш стратегічний напрямок. Порт залежить від свого географічного розташування, загальних економічних тенденцій, промисловості та транзитних маршрутів, але ми докладаємо всіх зусиль, щоб цього року ми зберегли наші показники 2022 року з обробки вантажів», – прокоментував Альгіс Латакас, гендиректор адміністрації Клайпедського порту.

Кількість суднозаходів за 2022 рік скоротилась на 14,4% у порівнянні 2021 роком – до 5,605 тис.

Нагадаємо, за підсумками 2021 року литовський порт Клайпеда скоротив перевалку вантажів на 4,5% у порівнянні з 2020 роком – до 47,79 млн т. Обробка контейнерів зросла на 4,2% р./р. – до 667 тис. TEU.

Як повідомляв GMK Center, Литва планує прокласти залізничну колію європейського стандарту до Клайпедського державного морського порту. Відсутність євроколії значно знижує конкурентоспроможність Клайпедського порту.