Контейнерний термінал «Мостиська» у 2023 році обробив 72,4 TEU вантажів

Контейнерний термінал «Мостиська» («Мостиська драй порт») за підсумками 2023 року обробив понад 72,4 тис. TEU контейнеризованих вантажів. Про це йдеться у пресрелізі компанії.

За минулий рік консолідований обсяг обробки генеральних, навалювальних і наливних вантажів зріс до 286 тис. т, зокрема:

• зернових – 122 тис. т;
• наливних – 62 тис. т;
• генеральних – 35 тис. т;
• балк-вантажів – 37 тис. т.

Крім того, з’явився новий для термінала вантажопотік – електромобілі. За підсумками 2023 року термінал прийняв 36 контейнерів і вивантажив 108 автомобілів.

«Наявність сучасної інфраструктури та обладнання, оптимальне використання виробничих потужностей і професійний підхід працівників дали змогу у 2023 році успішно перевалити через термінал усі заявлені вантажі та встановити особисті рекорди. Ми очікуємо поглиблення інтеграції та збільшення вантажопотоку з ЄС, а також підвищення рівня контейнеризації», – зазначив гендиректор «Мостиська драй порт» Дмитро Кобзар.

Основне зростання вантажопотоку припало на друге півріччя. Переважно вантажі йшли до країн Азії, через європейські порти, а також до Польщі, Італії та Німеччини. Серед причин зростання обсягів перевалювання: переорієнтація морських ліній і налагодження роботи через порти Польщі; розвиток виробничих потужностей; надання нових послуг; високий рівень сервісу.

Загальний обсяг капіталовкладень компанії за минулий рік оцінюється в понад 100 млн грн. Обсяг відрахованих податків до всіх бюджетів України сягнув 27,66 млн грн.

«Попри війну ми не зупиняємося і продовжуємо інвестувати в економіку України. У 2024 році плануємо збільшити виробничі потужності термінала завдяки розширенню експлуатованих площ для оброблення та зберігання контейнерів, а також активно розвивати контрейлерні перевезення між терміналом та країнами ЄС як альтернативу автоперевезенням», – підсумував Дмитро Кобзар.

Нагадаємо, агентство США з міжнародного розвитку USAID планує спрямувати $225 млн на будівництво євроколії на ділянці від Мостиської до Львова. Побудова двоколійної залізничної ділянки довжиною 75 км поєднає Львів, який, як планується, має стати одним із головних залізничних вузлів на заході України – з Транс’європейською транспортною мережею Євросоюзу (TEN-T).