Комітет Ради з економрозвитку схвалив приватизацію Харківського авіазаводу

Комітет Верховної Ради з питань економічного розвитку рекомендував парламенту прийняти в першому читанні законопроект №5799 «Про особливості приватизації єдиного майнового комплексу Харківського державного авіаційного виробничого підприємства».

Про це повідомив один з авторів проєкту закону, народний депутат від «Слуги народу» Ігор Копитін на своїй сторінці в соціальній мережі Facebook.

За його словами, підприємство має 4,5 млрд грн заборгованості (згідно з текстом самого законопроєкту – 3,5 млрд грн на за підсумками 2020 року), а активів – лише на 2,5 млрд грн. При цьому завод не побудував з 2015 року жодного авіазасобу. Також є проблеми і з закупівлею комплектуючих.

«Нинішня комплектація літаків на 60-70% включає комплектуючі виробництва Росії, тому наші силові структури просто не можуть їх замовити. Вартість проведення заміни російських комплектуючих – $80-150 млн і за строками – 3-4 роки, протягом яких необхідно утримувати колектив», – заявив він.

У пояснювальній записці до законопроєкту зазначається, що заборгованість із заробітної плати становить 234 млн грн. Також зараз проходять судові засідання у справі про банкрутство підприємства. Реєстр вимог кредиторів державного підприємства на суму близько 2 млрд грн затверджений судом у серпні 2015 року.

«До зазначеного реєстру включені, зокрема, вимоги фіскальних органів на загальну суму 1,24 млрд грн (у тому числі заборгованість перед державним бюджетом України за облігаціями підприємства), Пенсійного фонду України на загальну суму 99 млн грн, Фонду соціального страхування від нещасних випадків і професійних захворювань України – 1,4 млн грн, Фонду загальнообов’язкового державного соціального страхування України на випадок безробіття – 4 млн грн», – йдеться в документі.

Відзначимо, що на початку вересня Кабінет Міністрів затвердив Державну цільову науково-технічну програму розвитку авіаційної промисловості на 2021-2030 роки із загальним обсягом очікуваних інвестицій 35,93 млрд грн. Прогнозується, що щорічний обсяг реалізації продукції вітчизняного авіабудування в період 2021-2030 років становитиме близько $1 млрд в еквіваленті, за весь період – $10 млрд.

  • Компанії

Ferrexpo у 2025 році сплатила $40,6 млн податків та роялті в Україні

Ferrexpo, виробник залізної руди з активами в Україні, за підсумками 2025 року сплатила $11, 6…

Середа 1 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Європейські виробники сталі наполягають на зміцненні CBAM

Європейська сталеливарна промисловість закликала інституції ЄС зберегти цілісність системи торгівлі викидами (ETS ) і посилити…

Середа 1 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Британські металурги закликають покращити умови торгівлі сталлю з ЄС

Британські металурги закликають до подальших перемовин із Брюсселем щодо імпортних квот. Публікація нового європейського режиму…

Середа 1 Липня, 2026
  • Індустрія

Від початку року внутрішні ціни на будівельну металопродукцію зросли на 5–20%

За підсумками червня внутрішні ціни на металопрокат будівельного сортаменту в основному збільшилися на 1–2,4 %.…

Середа 1 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Австралія запроваджує антидемпінгові мита на плоский прокат із Китаю та Південної Кореї

Австралійська антидемпінгова комісія (ADC) запровадила попередні антидемпінгові заходи щодо певних видів плоского прокату, що експортуються…

Середа 1 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Південна Корея стимулюватиме внутрішній попит на сталь на тлі захисних заходів ЄС

Уряд Південної Кореї розробляє комплекс заходів для стимулювання внутрішнього попиту на металопродукцію та поглиблення міжгалузевої…

Середа 1 Липня, 2026