Комітет Європарламенту проголосував за нові правила експорту брухту з ЄС

Комітет Європарламенту з питань довкілля, громадського здоров’я та безпеки харчових продуктів (ENVI) проголосував за прийняття нових правил експорту брухту з Європи. Про це повідомляє Agrus.Media.

Відповідно до змін до Європейского регламенту перевезення відходів (WSR), експорт безпечних відходів для переробки (зокрема, брухту чорних та кольорових металів) до країн, що не входять до Організації економічного співробітництва та розвитку (OECD), буде дозволений, лише якщо ці держави подають заявку на згоду та демонструють здатність до екологічного поводження з відходами.

Комітет не запроваджуватиме еквівалентні обмеження експорту до країн, що входять до OECD. Це означає відсутність прямих перешкод для експорту брухту чорних металів з ЄС до Туреччини, найбільшого світового імпортера цієї сировини. Проте Єврокомісія буде ретельно контролювати експорт відходів до країн – членів OECD, зокрема щодо екологічності транспортування.

Торговельні асоціації Європи з переробки металів побоюються, що завдяки моніторингу Єврокомісії європейські металурги матимуть змогу в будь-який час зупинити експорт металобрухту.

Водночас в Асоціації європейських виробників сталі (EUROFER) вважають, що потрібен посилений моніторинг для країн – членів OECD та запобігання обходу цих правил. Про це йдеться у заяві на сайті асоціації. Голосування комітету вони назвали таким, що відповідає екологічним і соціальним стандартам.

«Брухт чорних металів є цінною вторинною сировиною, він необхідний для декарбонізації сталеливарної промисловості. Немає сенсу утилізувати відходи за кордоном, коли переробка металовідходів, у якій європейський сталеливарний сектор відіграє центральну роль, залишається ключовим фактором для досягнення цільових показників економіки замкнутого циклу та викидів CO₂ в ЄС», – зауважив Аксель Еггерт, гендиректор EUROFER.

За його словами, потреби галузі в брухті стрімко зростуть у наступні роки, зокрема завдяки реалізації запланованих до 2030 року проєктів з виробництва «зеленої» сталі.

Як ідеться у заяві EUROFER, брухт чорних металів є одним з найбільш експортованих відходів з ЄС. У 2021 році  обсяг його експорту становив 19,5 млн т, що дорівнює 59% усього експорту відходів Євросоюзу. Водночас на кожну тонну переробленого брухту вуглецевої сталі досягається зменшення викидів CO₂ на 1,5 т, а у випадку брухту з нержавіючої сталі – на близько 5 т. Асоціація готова співпрацювати з інституціями ЄС на наступних етапах законодавчого процесу.

Як повідомляв GMK Center, наприкінці листопада світові ціни на брухт зросли на $17/т після шеститижневого падіння. 21-28 листопада 2022 року котирування брухту в Туреччині сягнули $360/т, збільшившись на $17/т у порівнянні з попереднім тижнем.