Китай у січні-травні збільшив імпорт залізної руди на 7,7% р./р.

Китайські металургійні компанії за підсумками січня-травня 2023 року збільшили імпорт залізної руди на 7,7% у порівнянні за аналогічним періодом 2022 року – до 480,75 млн т. Про це свідчать дані Китайської асоціації чавуну та сталі (CISA).

У травні поточного року металурги Китаю імпортували 96,17 млн т залізної руди, що на 6,3% більше у порівнянні з попереднім місяцем, та на 3,9% р./р. Середня вартість імпорту у травні становила $116,9/т, що на 6,3% менше порівняно з квітнем, та на 15% р./р.

Імпорт сталевої сировини зростав з початку року на фоні очікувань збільшення попиту після зняття карантинних обмежень в Китаї, а також прогнозу щодо сильних показників будівельного сектору, який не виправдався. На фоні високої пропозиції та нижчого, ніж очікувалось, попиту, ціни на сировину поступово спадали разом із цінами на сталь.

У травні котирування руди постійно падали, оскільки ринок був занепокоєний низьким споживанням сталі будівельним сектором, макроекономічними проблемами, а також запровадженим обмеженням щодо виробництва сталі у 2023 році. Наприкінці місяця рівні цін опустилися до $98/т.

На початку червня ф’ючерси відновилися до $107,85/т на фоні очікувань, що Китай запровадить додаткові стимули для підтримки нерівномірного та нестійкого економічного відновлення після зняття карантинних обмежень. Зростання цін на залізну руду певною мірою викликане і занепокоєнням щодо можливого обмеження поставок продукції.

Загалом, як очікують експерти, ціни на залізну руду до кінця 2023 року можуть впасти на 28% на фоні падіння виробництва сталі в Китаї та попиту на неї. Morgan Stanley та Kallanish прогнозують котирування руди наприкінці поточного року на рівні $90/т, CBA – $100/т.

Як повідомляв GMK Center, за підсумками 2022 року Китай скоротив імпорт залізної руди на 1,5% в порівнянні з 2021 роком – до 1,11 млрд т.