Китай розширює заборону щодо залізної руди BHP на новий продукт

Китайський державний закупівельник China Mineral Resources Group (CMRG) видав розпорядження про припинення закупівлі низькосортної залізної руди Jingbao компанії BHP Group. Про це повідомляє Bloomberg із посиланням на джерела.

Заборона поширюється на морські вантажі та запаси в китайських портах. Наказ припинити закупівлю ще одного типу сировини BHP Group з’явився на тлі тривалих переговорів щодо контрактів із провідними світовими гірничодобувними компаніями. Сторони не коментують ситуацію.

У вересні поточного року CMRG заборонила китайським сталеливарним підприємствам купувати продукцію Jimblebar від BHP. За словами одного зі співробітників, остання директива від державного закупівельника може бути протидією обхідному шляху, до якого вдаються деякі покупці, змішуючи Jimblebar із Jingbao для уникнення перевірок.

Раніше BHP заявляла про мінімальні перебої з постачаннями через обмеження CMRG. Проте трейдери очікують, що цей вплив стане очевиднішим, коли компанія почне продавати вантажі з постачанням у січні.

CMRG продовжує тиск на BHP, зазначає агентство. Якщо наприкінці вересня китайський трейдер попросив покупців припинити всі морські закупівлі, деноміновані в доларах, то тепер заводам потрібен дозвіл на постачання руди австралійської компанії з портів.

Також є ймовірність, що державний закупівельник націлився на Jinbao замість інших вантажів BHP, оскільки обсяг торгівлі рудою нижчого сорту є дуже обмеженим, тож заборона не призведе до суттєвих потрясінь на ринку. Про це пише Reuters із посиланням на джерела.

China Mineral Resources Group створили у 2022 році для централізації закупівель залізної руди й отримання кращих умов від гірничодобувних компаній.

Нагадаємо, що цінова суперечка між австралійською BHP Group і China Mineral Resources Group може тривати до початку 2026 року.

У жовтні повідомляли, що BHP домовилася з CMRG, а також китайськими виробниками сталі й трейдерами про перехід на розрахунки в юані за 30% своєї спотової торгівлі рудою із Китаєм, що охоплює ціни на основі CFR у портах КНР. Угода мала набути чинності з IV кварталу 2025 року.