Найбільші сталеливарні компанії Китаю сформували групу, щоб розслідувати, чи є «неринкові чинники» причиною рекордного зростання цін на залізну руду, і закликали уряд підтримати стабільність ринку.
Про це повідомляє Reuters з посиланням на протокол засідання в Асоціації виробників сталі Китаю (CISA) 27 червня.
У ньому взяли участь керівники восьми заводів, які виробляють 30% сталі в країні, в тому числі China Baowu Group, HBIS Group, Jiangsu Shagang Group і Ansteel Group.
Компанії обговорили стратегію боротьби зі зростанням цін на імпортну залізну руду. З початку року сировина подорожчала на 69% – до рекордного рівня в $126,5 за тонну.
Вісім сталеливарних заводів створять робочу групу на чолі з Baowu для вивчення методології ціноутворення на імпортну руду, координації з ф’ючерсними біржами для стабілізації ринку та лобіювання ідеї стабілізації ринку в урядових структурах.
Заводи і CISA вважають, що ціни зросли через неправильну методологіїю держстату, цінових агентств, спекуляцій на ф’ючерсному ринку і слабких механізмів торгівлі на спотовому ринку.
«За ціновим ралі стоять деякі неринкові чинники. Особливо в останні два місяці деякі сталеливарні заводи вважали, що не було очевидного скорочення між попитом і пропозицією», – йдеться в протоколі.
Поставки залізної руди до Китаю скоротилися після аварії на рудниках Vale в Бразилії та циклону в Західній Австралії.
Ф’ючерси на залізну руду на Даляньській товарній біржі подвоїлися з початку 2019 року і сягнули рекордного максимуму в $132,59 за тонну минулої середи.
Євросоюз 24 червня опублікував регламент нових захисних заходів щодо імпорту сталі в Офіційному журналі ЄС.…
Металургійні компанії України за підсумками січня–травня 2026 року скоротили експорт плоского металопрокату на 3,1% порівняно…
Світове виробництво чавуну за підсумками січня–травня 2026 року скоротилося на 2,8% порівняно з аналогічним періодом…
Металургійна компанія SSAB Americas спільно з партнерами The Greenbrier Companies та Alter Trading оголосила про…
Нові квоти й мита на імпорт сталі, запроваджені британським урядом для підтримки вітчизняного виробника, можуть…
У травні «Укрзалізниця» розпочала раніше анонсовану програму продажу на брухт великої кількості старих вантажних вагонів…