«Каметсталь» значно знизила витрати на ремонт спікальних візків агломашин

Металургійний комбінат «Каметсталь» у декілька разів знизив витрати на ремонт спікальних візків агломашин. Про це йдеться у повідомленні підприємства на сторінці в Facebook.

«Якісну та ефективну технологію відновлення важливого обладнання освоїли спеціалісти цеху ремонту металургійного устаткування (ЦРМУ) філії № 3 «Метінвест Промсервіс» (МПС). Донедавна для проведення відновлювальних робіт спікальні візки відправляли до іншого міста», – зазначає підприємство.

Відтепер відновлювальні роботи виконуються на потужностях і силами ЦРМУ МПС на території «Каметсталі». В межах підготовки до освоєння нової ремонтної технології спеціалісти підрозділу виготовили стенд-основу для рихтування візків, а також спроєктували та виготовили контрвантажі. На цьому стенді металеві конструкції візків прогрівають до потрібної температури та під певною вагою вирівнюють. Далі проводиться контрольне вимірювання, випробування, і, якщо обладнання відповідає заданим параметрам, його передають замовникам.

Перш ніж устаткування буде передане в експлуатацію, проводять ревізію його вузлів та механізмів, рихтування та ремонт колісних пар візків. Цю роботу ремонтники виконують на дільниці МПС безпосередньо на території аглофабрики.

Спеціалісти «Метінвест Промсервіс» освоїли цей новий вид ремонту, оскільки обсяги замовлень від «Каметсталі» на відновлення спікальних візків загалом складають майже 260 одиниць. На сьогодні ремонтники спроможні рихтувати 60 візків щомісяця.

«Ремонтникам вдалося знизити собівартість ремонту, у порівнянні з попередніми роботами на іншому підприємстві, у чотири-п’ять разів. За їхньою технологією устаткування не треба відправляти до іншого міста, тобто логістичні витрати виключені», – резюмує підприємство.

Спікальні візки – важливе устаткування у виробництві агломерату, їхній безперебійний рух агломашиною забезпечує стабільний технологічний процес. За тривалої експлуатації в умовах високих температур металеві конструкції візків деформуються, внаслідок чого порушується ритм руху. Це може призвести до вимушеної, і навіть аварійної, зупинки обладнання агломашини, порушення виробничого процесу і, як наслідок, втрати обсягів виробництва агломерату.

Нагадаємо, за підсумками 2023 року «Каметсталь» відвантажила споживачам понад 1,996 млн т сталі. Майже 35% від загального обсягу відвантажено українським замовникам, понад 65% – зовнішнім споживачам

  • Глобальний ринок

H2 Green Steel розглядає чотири нових великих проєкти

Шведський стартап H2 Green Steel має чотири нових великих проєкти, близькі до того, щоб перейти…

Неділя 19 Травня, 2024
  • Соціум

«Метінвест» протягом 2024-2025 рр. спрямує 50 млн грн на розвиток Кам’янського

Група «Метінвест» підписала Меморандум про співпрацю у сфері соціально-економічного розвитку з Кам’янською міською радою. Компанія…

Субота 18 Травня, 2024
  • Індустрія

Україна у квітні збільшила імпорт плоского прокату на 32,7% м./м.

Україна за підсумками квітня 2024 року збільшила імпорт плоского металопрокату на 32,7% у порівнянні з…

П'ятница 17 Травня, 2024
  • Компанії

Liberty та китайська CISDI фіналізують плани щодо EAF у Дунауйвароші

Угорська дочірня компанія Liberty Steel – Liberty Dunaújváros, раніше відома як Dunaferr, підписала контракт на…

П'ятница 17 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

Глобальний експорт залізної руди в І кварталі зріс на 6% р./р.

Глобальний експорт залізної руди за підсумками січня-березня 2024 року зріс на 6% у порівнянні з…

П'ятница 17 Травня, 2024
  • Глобальний ринок

ЄС починає торговельне розслідування щодо китайської жерсті

Європейська комісія (ЄК) розпочала розслідування щодо китайської жерсті, щоб встановити, чи не продається імпорт до…

П'ятница 17 Травня, 2024