«Каметсталь» запустила нову вуглезавантажувальну машину коксової батареї №5

Металургійний комбінат «Каметсталь» запустив в експлуатацію нову вуглезавантажувальну машину для коксової батареї №5. Про це йдеться у пресрелізі підприємства.

Важливе обладнання виготовили, у тому числі спеціалісти криворізької філії «Запорізького ливарно-механічного заводу» (ЗЛМЗ).

«Створення машини було справжнім викликом для команди. Розробка технологічної документації зайняла шість місяців, після чого були описані технологічні процеси. Виробництво охоплювати кілька етапів. Розпочали роботу з термообрубної дільниці сталефасоноливарного цеху, де відлили частину деталей: кронштейни, корпуси редукторів, втулки, полумуфту та інше. Механообробку цих деталей виконали запорізький та кам’янський філіали», – йдеться у повідомленні.

У цеху металоконструкцій виготовили основний корпус вагону – портал, бункери з нержавіючої сталі для вугільної шихти та кабіну. Механоскладальний цех виготовив понад тридцять механізмів протягом п’яти місяців, зокрема механізми пересування, декілька видів механізмів обслуговування стояків коксової сторони, механізми телескопу, а також були встановлені струмознімачі та очисні буфери.

Складанням готової металоконструкції займалась ремонтно-механічна дільниця механоскладального цеху криворізького філіалу.

Як повідомляв GMK Center, раніше «Каметсталь» опанувала власне виробництво труб виткоутворювача для бунтової лінії стана 400/200. Ця труба спіральної форми є одним з важливих елементів ротора виткоутворювача і відіграє ключову роль у процесі формування бунтів катанки.