Каметсталь
У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову роль у процесі позаагрегатного доведення сталі. Роботи були зосереджені на підвищенні надійності обладнання та попередженні аварійних зупинок у майбутньому, йдеться у пресрелізі підприємства.
Центральним елементом ремонту стала заміна водоохолоджуваного склепіння – важливого компоненту, який запобігає вторинному окисненню металу та викидам шлаку чи сталі з ковша. Саме від ефективності цієї частини установки залежить стабільність температурного режиму та якість обробленої сталі.
Як розповів Євгеній Ткацевич, старший майстер дільниці позаагрегатного доведення сталі, після демонтажу та дефектування було ухвалено оптимізаційне рішення – не купувати нове склепіння, а відновити наявне. Завдяки злагодженій роботі фахівців з ремонту металургійного устаткування та технічних служб цеху вдалося провести повну заміну пошкоджених елементів, виконати монтаж, центрування, підключення енергоносіїв і тестування вузла.
Паралельно проведено ремонт інфраструктури, можливий лише під час зупинки УПК-1: замінено сталевоз, проведено ревізію трансформатора 35 кВт, оновлено охолоджуючий реактор і встановлено нову вакуум-камеру.
Після завершення ремонту УПК-1 успішно введено в експлуатацію – вона працює стабільно, чергуючись з УПК-2, забезпечуючи безперервність виробництва й відповідність стандартам якості.
Як повідомляв GMK Center, на «Каметсталі» стартував капітальний ремонт одного з ключових агрегатів сталеплавильного виробництва – конвертера №1. Роботи виконуються в межах програми капремонтів-2025 з акцентом на оновлення основного обладнання та енергетичних систем.
Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…
Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…
Пропозиції щодо арматури в Індії впали з $689/т до $681/т EXW Мумбаї за період з…
12 травня 2025 року на коксохімічному підприємстві Koksownia Przyjaźń (Польща), що входить до складу JSW…
З початку 2025 року Український морський коридор уже забезпечив перевезення понад 25 млн т вантажів,…
Сталеливарна галузь Туреччини активізує зусилля для зміцнення позицій на італійському ринку. У 2025 році експорт…