(c) shutterstock
Кабінет Міністрів спрямував 5 млн грн на проектування і виконання робіт з відновлення залізничної колії шириною 1435 мм (т.зв. стандарт Стефенсоновскої колії) в Закарпатській області.
Це рішення було прийнято на засіданні Кабміну в середу.
Згідно з текстом пояснювальної записки, залізнична колія буде проходити від станції «Чоп» до станції Ужгород з доведенням до перону залізничного вокзалу «Ужгород». Кошти будуть виділені з державного бюджету, а головним розпорядником визначено Міністерство інфраструктури.
За словами прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, це дасть можливість створити в Ужгороді пересадочний вузол в Європу.
«Це дасть змогу зробити в Ужгороді пересадочний вузол з українських шляхів на європейські. Така лінія в 1991 році була демонтована, а тому дуже символічно, що на 30-й рік незалежності ми починаємо її відновлення», – заявив він.
Залізнична колія шириною в 1435 мм є найпоширенішою в світі. Використовується в Китаї, Північній Америці, Європі, Австралії, на Близькому Сході і в Північній Африці. В Україні використовуються залізничні колії шириною 1520 мм.
Загалом у 2021 році «Укрзалізниця» планує оновити близько 1,2 тис. км колій. Залізничний оператор має намір відремонтувати близько 400 км шляхів і майже 800 км – оновити середнім ремонтом.
Металургійні підприємства України за підсумками січня-квітня 2026 року скоротили імпорт коксу й напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…