(c) shutterstock
Кабінет Міністрів спрямував 5 млн грн на проектування і виконання робіт з відновлення залізничної колії шириною 1435 мм (т.зв. стандарт Стефенсоновскої колії) в Закарпатській області.
Це рішення було прийнято на засіданні Кабміну в середу.
Згідно з текстом пояснювальної записки, залізнична колія буде проходити від станції «Чоп» до станції Ужгород з доведенням до перону залізничного вокзалу «Ужгород». Кошти будуть виділені з державного бюджету, а головним розпорядником визначено Міністерство інфраструктури.
За словами прем’єр-міністра Дениса Шмигаля, це дасть можливість створити в Ужгороді пересадочний вузол в Європу.
«Це дасть змогу зробити в Ужгороді пересадочний вузол з українських шляхів на європейські. Така лінія в 1991 році була демонтована, а тому дуже символічно, що на 30-й рік незалежності ми починаємо її відновлення», – заявив він.
Залізнична колія шириною в 1435 мм є найпоширенішою в світі. Використовується в Китаї, Північній Америці, Європі, Австралії, на Близькому Сході і в Північній Африці. В Україні використовуються залізничні колії шириною 1520 мм.
Загалом у 2021 році «Укрзалізниця» планує оновити близько 1,2 тис. км колій. Залізничний оператор має намір відремонтувати близько 400 км шляхів і майже 800 км – оновити середнім ремонтом.
Американська торговельна палата в Україні закликала уряд не затверджувати проєкт наказу Мінрозвитку щодо підвищення тарифів…
У січні–травні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю…
В'єтнамський виробник Formosa Ha Tinh Steel менш ніж за тиждень після попереднього зниження цін на…
Іспанський банк BBVA надав турецькій сталеливарній групі Tosyalı фінансування у розмірі €187млн для підтримки першого…
Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт сталі на 5,6% у річному обчисленні —…