(c) facebook.com/dvmash
Кабінет Міністрів України планує до 2022 року включно провести реформу тарифоутворення залізничних перевезень.
Про це свідчать додатки до Національної транспортної стратегії України до 2030 року, прийнятої на засіданні Кабміну 7 квітня, повідомив Rail Insider.
До кінця року «Укрзалізниця» має завершити впровадження вертикально інтегрованої системи управління, відокремити оператора інфраструктури від операторів залізничних і вантажних перевезень.
До 2023 року Кабмін має реалізувати низку заходів для розвитку мультимодальних перевезень, зокрема:
Протягом 2021 року УЗ має розробити механізм локалізації для «найкращих світових технологій». Водночас залізничний перевізник має створити механізм страхування вантажів, але термін виконання цього завдання поки що не встановлено.
Нагадаємо, наприкінці 2020 року правління «Укрзалізниці» затвердив Новий порядок встановлення і перегляду ставок плати за використання власних вагонів. Зокрема, було встановлено три типи ставок плати: гранична, маржинальна і фактична.
УЗ заявила про намір запропонувати у квітні єдиний логістичний тариф на доставку вантажів. Такий крок має допомогти підприємству припинити бути для ринку «вагонною компанією».
Китай у травні наростив виробництво необробленої нержавіючої сталі на 2% м./м – до 3,79 млн…
ПрАТ «Запоріжкокс», один із найбільших виробників коксу для металургії в Україні, за підсумками червня 2026…
Іспанська Hydnum Steel (HS) отримала фінансування у розмірі €60 млн у межах другого раунду Стратегічного…
П'ять японських галузевих груп, що представляють металургію країни, у спільній заяві розкритикували нові захисні заходи…
Алжир і Катар досягли домовленості щодо розширення до 4 млн т сталі на рік потужностей…
Уряд Бразилії виступив із суворою критикою нещодавніх рішень США та ЄС щодо запровадження нових обмежень…