(c) facebook.com/dvmash
Кабінет Міністрів України планує до 2022 року включно провести реформу тарифоутворення залізничних перевезень.
Про це свідчать додатки до Національної транспортної стратегії України до 2030 року, прийнятої на засіданні Кабміну 7 квітня, повідомив Rail Insider.
До кінця року «Укрзалізниця» має завершити впровадження вертикально інтегрованої системи управління, відокремити оператора інфраструктури від операторів залізничних і вантажних перевезень.
До 2023 року Кабмін має реалізувати низку заходів для розвитку мультимодальних перевезень, зокрема:
Протягом 2021 року УЗ має розробити механізм локалізації для «найкращих світових технологій». Водночас залізничний перевізник має створити механізм страхування вантажів, але термін виконання цього завдання поки що не встановлено.
Нагадаємо, наприкінці 2020 року правління «Укрзалізниці» затвердив Новий порядок встановлення і перегляду ставок плати за використання власних вагонів. Зокрема, було встановлено три типи ставок плати: гранична, маржинальна і фактична.
УЗ заявила про намір запропонувати у квітні єдиний логістичний тариф на доставку вантажів. Такий крок має допомогти підприємству припинити бути для ринку «вагонною компанією».
Американська Worthington Steel завершила добровільну публічну пропозицію щодо поглинання Klöeckner & Co S після виконання…
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…