Італія має прискорити запуск інфраструктурних проєктів – Assofermet

Бюрократичні затримки щодо італійських інфраструктурних проєктів, які фінансуються в рамках національного плану відновлення після пандемії (PNRR) можуть призвести до того, що вони не будуть завершені. Про це попереджає національна асоціація Assofermet, що об’єднує дистриб’юторів брухту, сировини та сталевої продукції, пише Quotidiano Sociale

Як вважають в асоціації, схема PNRR принесе великі переваги італійській та міжнародній економіці, а також металургійній галузі країни та іншим секторам. Багато асоційованих компаній зможуть брати участь у контрактах, передбачених планом, а члени Assofermet можуть відігравати провідну роль як постачальники, зокрема, для будівництва.

У Assofermet наголошують, що Італія повинна прискорити процес запуску проєктів.

«Уряду доведеться бути більш підготовленим і організованим як для отримання четвертого траншу, так і для управління наявними величезними ресурсами», – зазначають в асоціації.

Минулого року завдяки спрощенню документообігу отримали фінансування та реалізуються деякі залізничні проєкти та проєкти із розбудови портової інфраструктури. Прискорення процедур PNRR дозволить покращити ситуацію в італійській економіці, у якій інфраструктура має велике стратегічне значення.

Асоціація також вважає правильним напрямком для енергетичного переходу розвиток проєктів “зеленого” водню. Італія пообіцяла розробити кілька водневих районів, що сприятиме декарбонізації металургійної галузі.

«Якщо Італії вдасться краще декарбонізувати металургію ніж іншим країнам, італійська продукція буде більш конкурентоспроможною як на ринках ЄС, так і за межами Євросоюзу», – резюмували в асоціації.

Зауважимо, що у 2023 році у рамках PNRR Італія має отримати третій та четвертий транші від ЄС на загальну суму €35 млрд. На початку липня країна вносила зміни до цільових показників четвертої частини фінансування, аби мати змогу його запросити.

Нагадаємо, що Єврокомісія виділила понад €3,6 млрд ($4,0 млрд) на широкомасштабні проєкти чистих технологій у низці галузей промисловості. Вони фінансуватимуться через Інноваційний фонд ЄС за рахунок доходів від торгівлі викидами.

  • Інфраструктура

Американська торговельна палата закликає до виваженого перегляду залізничних тарифів

Американська торговельна палата в Україні закликала уряд не затверджувати проєкт наказу Мінрозвитку щодо підвищення тарифів…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Індустрія

Україна в січні–травні збільшила імпорт довгого прокату на 72,6% р./р.

У січні–травні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Держава

Верховна Рада ратифікувала угоду щодо ЗВТ із Туреччиною

14 липня 2026 року Верховна Рада України ухвалила закон про ратифікацію Угоди про вільну торгівлю…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Formosa додатково знижує ціни на гарячекатаний прокат для великих замовлень

В'єтнамський виробник Formosa Ha Tinh Steel менш ніж за тиждень після попереднього зниження цін на…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Інфраструктура

Tosyalı залучила €187 млн на проєкт із розвитку сонячної генерації

Іспанський банк BBVA надав турецькій сталеливарній групі Tosyalı фінансування у розмірі €187млн для підтримки першого…

Вівторок 14 Липня, 2026
  • Глобальний ринок

Китай у січні–червні скоротив експорт сталі на 5,6% р./р.

Китай у першому півріччі 2026 року скоротив експорт сталі на 5,6% у річному обчисленні —…

Вівторок 14 Липня, 2026