Компанія «Інтерпайп» виступає проти практики допуску трейдерів до торгів металобрухтом «Укрзалізниці». Про це говориться в заяві «Інтерпайпу».
У компанії нагадують, що спочатку пріоритетне право на придбання брухту «Укрзалізниці» мали метпідприємства, а посередники до тендерів не допускалися. Це дозволяло покривати потребу металургів в сировині.
Проте на торгах з продажу металобрухту 11 серпня частину лотів виграли маловідомі структури-посередники.
«Останній аукціон показав, що все більше посередників приходить на тендери УЗ, позбавляючи металургів цінної сировини. “Інтерпайп” виступає категорично проти практики допуску трейдерів до металобрухтових торгів “Укрзалізниці”», – говориться в заяві.
Як повідомляв GMK Center, на торгах 11 серпня було продано усі дев’ять виставлених на продаж лотів – 19,4 тис. т брухту на 87,2 млн грн. Больше за всіх брухту УЗ придбала компанія «Метінвест-Ресурс» – 9,8 тис. т на суму 41,6 млн грн. На другому місці «Буд-Ассистент» – 6,6 тис. т на суму 32,8 млн грн.
Всього з початку року УЗ продала 144,2 тис. т брухту на загальну суму 563,4 млн грн.
В 2020 році УЗ планує продати 200 тис. т брухту на суму не менше 850 млн грн. Тоді як в 2019 році «Укрзалізниця» продала на торгах в системі ProZorro 97,2 тис. т металобрухту на 597,2 млн грн.
Металургійні підприємства України за підсумками січня–квітня 2026 року скоротили імпорт коксу та напівкоксу (УКТЗЕД 2704)…
Промислове виробництво в Україні за підсумками січня–квітня скоротилося на 0,4% р./р. Це пов’язано зі скороченням…
Від моменту підвищення американських мит на сталь до 50% експорт металопродукції з ЄС до США…
У квітні Туреччина збільшила експорт сталі на 11,3% р./р. — до 1,3 млн т. Його…
Українським морським коридором із моменту його запуску (вересень 2023 року) вже перевезено 200 млн т…
Міністерство бізнесу та торгівлі Великої Британії (DBT) оприлюднило деталі перехідного етапу, покликаного пом'якшити наслідки впровадження…