«Інтерпайп» вийшов на нішевий залізничний ринок із новою колісною парою

ULT 70 вже постачається у Францію для потягів-автомобілевозів, що потребують спеціальних рішень

Українська промислова компанія «Інтерпайп» розширила лінійку залізничної продукції Ultimate для вантажних вагонів, представивши нову нішеву розробку – колісні пари ULT 70. Перші партії продукції вже відвантажила клієнту у Франції, де вони успішно використовуються на потягах-автомобілевозах, йдеться у пресрелізі компанії.

За словами Фредеріка Сімонно, менеджера з продажу залізничної продукції «Інтерпайп» на ринок Європи, автомобілевози мають особливі технічні вимоги.

«Потяги-автомобілевози потребують спеціального типу колісних пар. Зокрема, діаметр колеса довелося зменшити на 200 мм, щоб компенсувати збільшену висоту вагонів, адже такі вагони вміщують щонайменше два легкові автомобілі один на одному. При тому, вісь колісної пари мала витримувати стандартне навантаження у 18 тонн. Після ретельних досліджень наша команда розробила альтернативу стандартній конструкції, яку раніше використовував клієнт», – пояснює Сімонно.

Колеса та колісні пари серії Ultimate вже здобули визнання серед європейських виробників вагонів та лізингових компаній завдяки високій надійності та довговічності. Нова ULT 70 поєднує ключові переваги лінійки: підвищену міцність конструкції та покращену гальмівну ефективність, що робить її оптимальним рішенням для спеціалізованих вагонів.

Як повідомляв GMK Center, «Інтерпайп» активно розширює присутність на експортних ринках. Компанія вийшла у сегмент постачань для бурового обладнання у Європі, поставила труби для будівництва морської вітрової електростанції у Франції та спеціалізовані мікропалі для реконструкції мосту у Словаччині. Також підприємство розробляє колеса для залізниць Близького Сходу та Азії, постачає продукцію для енергетичних і будівельних проєктів у Швейцарії та Румунії. Диверсифікація портфеля дозволяє компанії зміцнювати позиції у високотехнологічних галузях і зменшувати залежність від традиційних ринків.