«Інтерпайп» розробив новий дизайн колісної пари для вагонобудівника у Північній Європі

Українська промислова компанія «Інтерпайп» вперше поставила колісні пари конструкції ULT35. Продукцію використають для будівництва важконавантажених вагонів, а кінцевим споживачем стане сталеливарний завод на півночі Швеції. Про це йдеться у повідомленні компанії.

Колісна пара ULT35 із власної лінійки Ultimate була розроблена R&D-фахівцями «Інтерпайпу» спеціально для вагонів, призначених для важких перевезень. Новий продукт витримує максимальне навантаження на вісь до 35 т, що значно вище за більш звичні для вантажного сегмента 20-25 т.

Вагони з навантаженням на вісь у 35 т використовують в обмеженій кількості країн для спеціалізованого призначення, адже підвищена вага потребує посиленої залізничної інфраструктури. Крім того, значно вищі вимоги висуваються і до коліс та осей з точки зору міцності та зносостійкості.

«Цей дизайн стане новим стандартом для нашого постійного партнера – шведського вагонобудівника, який спеціалізується на важких вагонах. Колісна пара розроблена саме для 35 т, проте конструкція дозволяє використовувати її і для вагонів з меншим навантаженням. Таким чином, нам вдалося подовжити термін служби коліс та потенційно зменшити для клієнта необхідний запас коліс і колісних пар для ремонту вагонів», – зазначив Ніклас Ерікссон, провідний фахівець із продажу залізничної продукції «Інтерпайп» на ринок Європи.

«Інтерпайп» – українська промислова компанія, виробник сталевих труб та залізничної продукції. Продукція компанії постачається більш ніж у 70 країн світу через мережу торгових офісів, розміщених на ключових ринках Близького Сходу, Північної Америки та Європи. У 2025 році «Інтерпайп» реалізував 470 тис. т трубної продукції та 89 тис. т залізничної продукції. Продаж залізничних продуктів здійснюється під брендом KLW.

Загальна чисельність співробітників «Інтерпайп» становить близько 9,5 тис. Чисельність наших працівників, які служать у лавах ЗСУ чи інших силових структур, перебуває на рівні 1150 осіб.

Нагадаємо, що раніше «Інтерпайп» відвантажив колеса власної конструкції для потягів-рудовозів у Скандинавії.  Для цього замовлення «Інтерпайп» розробив модифікацію колеса з власної лінійки залізничної продукції Ultimate. Новостворене ULT 25 LL (Long Life) має 920 мм у діаметрі та довший термін служби завдяки оптимізованій геометрії протектора.