«Інтерпайп» поставив спеціалізовані мікропалі для реконструкції мосту в Словаччині

Застосування стандартних паль унеможливили складні ґрунтові умови регіону

Українська промислова компанія «Інтерпайп» поставила спеціалізовані мікропалі для реконструкції мосту у Словаччині. Про це йдеться в повідомленні компанії.

Споруда проходить капітальний ремонт в рамках модернізації 15-кілометрового відрізка залізничного з’єднання між Попрадом та Видрником, яку здійснює Словацька залізниця.

Застосування стандартних паль виявилось неефективним через складні ґрунтові умови регіону. Тож «Інтерпайп» запропонував альтернативне рішення – труби діаметром 108 мм, що використовуються як компактні мікропалі. Для проєкту знадобилася конструкційна сталь S355J2, яка широко використовується в будівництві та машинобудуванні завдяки балансу міцності, зварюваності та ударостійкості.

Віталій Синельников, менеджер з продажу труб на європейських ринках, наголошує, що залізничні мости мають залишатися безпечними в експлуатації протягом десятиліть.

«Опорна конструкція має вирішальне значення для довгострокової цілісності мосту. Мікропалі можуть витримувати ті ж навантаження, що й традиційні палі, потребуючи при цьому значно менших зусиль для підготовки ґрунту», – зауважив він.

Синельников додав, що «Інтерпайп» вже поставив аналогічні палі кільком будівельним підрядникам у Франції, які зіткнулися з тією ж проблемою.

У компанії також нагадали, що мають великий досвід участі в глобальних інфраструктурних проєктах – від терміналів аеропорту на Тенерифе до виставкових павільйонів у Дубаї.

Нагадаємо, що «Інтерпайп» став постачальником безшовних труб для масштабного інженерно-архітектурного проєкту у Швейцарських Альпах. Їх використовуються при реконструкції оглядової вежі на гірськолижному курорті Тітліс, де конструкції мають витримувати сильний вітер, сніг, ерозію й навантаження на скельний ґрунт.