Г/к рулон
Міністерство фінансів Індонезії прийняло рішення продовжити антидемпінгові мита на гарячекатаний рулон (HRC), що імпортується з Китаю, Індії, РФ, Казахстану, Білорусі, Тайваню і Таїланду ще на п’ять років, до 2030-го, повідомляє Kallanish.
Захисний захід почне діяти із 15 січня 2025-го.
Наразі продукція, щодо якої застосовуватимуть антидемпінгові мита, підпадає під коди 7208 10 00, 7208 25 00, 7208 26 00, 7208 27 11, 7208 27 19, 7208 27 91, 7208 27 99, 7208. 36.00, 7208.37.00, 7208.38.00, 7208.39.10, 7208.39.20, 7208.39.30, 7208.39.40, 7208.39.90, 7208.90.10, 7208.90.20 та 7208.90.90.
Ставка антидемпінгового мита становить:
З січня по листопад минулого року Індонезія імпортувала близько 1,32 млн т HRC, що на 2,9% більше, ніж в аналогічний період 2023 року.
Нагадаємо, що у жовтні 2024 року Туреччина ухвалила рішення запровадити антидемпінгові мита на імпорт гарячекатаного листового прокату походженням з Китаю, Індії, Японії та Росії. Розмір мит становитиме від 6,10% до 43,31% від вартості CIF (вартість, страхування та фрахт). Найвищі тарифи накладено на китайську продукцію, що була визнана найбільш загрозливою для турецького ринку. Для китайських виробників передбачені мита від 15% до 43%.
Як повідомляв GMK Center, у листопаді минулого року міністерство торгівлі США після перегляду підвищило імпортні мита для японського виробника сталі Nippon Steel.
Згідно з попереднім рішенням, опублікованим у Федеральному реєстрі, DOC встановило для компанії середньозважену демпінгову маржу в розмірі 29%.
Ціни на викиди вуглецю у ЄС у травні визначались волатильністю на тлі коливань цін на…
Металургійні підприємства Туреччини за підсумками квітня 2025 року збільшили виплавку сталі на 7% у порівнянні…
Єврокомісія (ЄК) оголосила про рішення запровадити остаточні антидемпінгові мита на імпорт жерсті з Китаю. Про…
Польська Jastrzębska Spółka Węglowa (JSW), найбільший виробник коксівного вугілля в ЄС, оприлюднила виробничі результати та…
Туреччина у квітні наростила експорт сталі на 14,4% у річному обчисленні – до 1,2 млн…
Європейські компанії вже в першому кварталі 2025 року практично вичерпали річну квоту на імпорт російського…