Індія збільшила імпорт залізної руди за 5 місяців на 50% р./р.

За п’ять місяців 2026 року обсяги імпорту залізної руди та окатків до Індії сягнули близько 4,8 млн т. Це майже на 50% перевищує показник аналогічного періоду торік, який становив 3,2 млн т. Про це повідомляє BigMint.

Головним драйвером такого стрибка стало активне нарощування поставок провідними вітчизняними виробниками сталі з Бразилії, Південної Африки та Близького Сходу на тлі суттєвого збільшення внутрішнього виробництва сталі.

Загалом за підсумками 2026 фінансового року імпорт залізної руди зріс до 12,35 млн т, оновивши семирічний максимум. Основними причинами такої динаміки стали високий попит на сталь на внутрішньому ринку, дефіцит високоякісної сировини з низьким вмістом домішок, а також логістичні й виробничі обмеження у ключових видобувних регіонах країни.

У травні обсяг імпорту зріс до 1,24 млн т порівняно з 0,98 млн т у квітні. У структурі травневих поставок переважну більшість становили залізорудна дрібнота (аглоруда) та кускова руда — 1,06 млн т, тоді як на окатки припало лише 0,17 млн т.

Ключовим імпортером у травні виявився холдинг JSW Steel, який забезпечив прийом 0,72 млн т сировини. Активізація закупівель компанії зумовлена відновленням роботи доменної печі на заводі в Долві та нарощуванням потужностей підприємства JSW Vijaynagar Metallics Ltd, що призвело до різкого збільшення виробництва сталі.

Основним світовим постачальником для Індії у травні виступила Бразилія (0,72 млн т), за нею ідуть ПАР (0,18 млн т) і Норвегія (0,16 млн т).

У розрізі п’яти місяців року загальний обсяг імпорту залізної руди оцінюється у 4,28 млн т. Водночас закупівлі окатків за кордоном різко скоротилися (трохи більш ніж 400 тис. т) через конфлікт на Близькому Сході та збої в морській логістиці. Група JSW була ключовим споживачем імпортної руди, акумулювавши 85% від загального обсягу поставок за цей період. Бразилія зберегла статус лідера серед експортерів, забезпечивши 56% усіх відвантажень в Індію у січні–травні.

За даними BigMint, в Індії спостерігається гостре виснаження запасів високоякісної руди. Частка внутрішнього виробництва руди з вмістом заліза понад 65% у 2026 фінансовому році впала до 11% порівняно з 20% у 2017 фінансовому році. Індійська руда зазвичай має високий вміст кремнію та алюмінію. Натомість бразильська сировина характеризується високим вмістом заліза (Fe 64-65%) та мінімальними домішками кремнію. Використання імпортної руди дає змогу металургам оптимізувати доменні процеси й досягати вищих показників енергоефективності.

Побоюючись подальших перебоїв у ланцюгах постачання через конфлікт навколо Ірану, а також зростання цін на пальне та фрахт, індійські компанії прагнули сформувати максимальні складські запаси сировини. Цьому посприяла й кон’юнктура світового ринку: покращення морських перевезень і зниження попиту на сталь у Китаї вивільнили значні обсяги руди та зробили ціноутворення гнучкішим.

Глобальні гірничовидобувні гіганти, зокрема компанія Vale, дедалі частіше розглядають Індію як свій наступний ключовий ринок збуту. З огляду на тривалий тренд на зниження виробництва сталі в Китаї, увага світових постачальників сировини у найближчі роки буде все активніше зміщуватися в бік Індії.

Як повідомляв GMK Center, імпорт залізної руди до Індії ‌зросте до семирічного максимуму у 2025/2026 фінансовому році (закінчився 31 березня) через дефіцит високоякісної сировини всередині країни та попит з боку JSW Steel.

Нагадаємо, що у 2025/2026 фінансовому році (завершився 31 березня) Індія наростила видобуток руди на 7% у річному обчисленні — до 310 млн т. Зростання підтримали сильні показники великих компаній, однак вони залишилися зосередженим серед обмеженого кола, що відзначає нерівномірні умови постачання.