Індія за підсумками квітня 2024 року – лютого 2025-го (11 місяців 2024/2025 фінансового року) збільшила імпорт металопрокату на 15,8% у порівнянні з аналогічним періодом попереднього фінроку – до 8,98 млн т. Про це повідомляє Kallanish з посиланням на дані Joint Plant Committee (JPC).
Експорт готової металопродукції за період скоротився на 33,7% р./р. – до 4,4 млн т. Таким чином, країна залишається нетто-імпортером сталевого прокату, переважну частину котрого завезено з Південної Кореї та Китаю – 2,65 млн т (+7,1% р./р.) та 2,4 млн т (-5,3% р./р.) відповідно. Значна частка імпорту також припадає на Японію, В’єтнам та Індонезію.
Очікується, що імпорт сталі на індійський ринок в найближчій перспективі не зростатиме, оскільки покупці можуть відкласти нові бронювання через оголошення Генерального директорату із засобів захисту прав торгівлі (DGTR) щодо захисних мит.
18 березня DGTR рекомендував 12% тимчасове захисне мито на імпорт плоского прокату з нелегованої та легованої сталі протягом 200 днів. Відомство запропонувало галузі надати коментарі протягом 30 днів і проведе усне слухання, перш ніж прийняти остаточне рішення.
Виробництво сталі в Індії за 11 місяців 2024/2025 фінроку зросло на 5,2% р./р. – до 138,21 млн т. Випуск прокату зріс на 5% р./р. – до 132,89 млн т, а внутрішнє споживання продукції становило 137,82 млн т, що на 11,3% більше р./р.
На металургійні компанії SAIL, Rashtriya Ispat Nigam (RINL), Tata Steel, ArcelorMittal Nippon Steel India (AMNS), JSW Group і Jindal Steel & Power (JSPL) разом припало 55% виробництва готової сталі – 72,49 млн т (+1,8% р./р.).
Плоский прокат становив 45% випуску готової продукції в Індії, а довгий та інші – 55%. Зокрема, виробництво прутків склало 57,03 млн т (+6,5% р./р.), а гарячекатаних рулонів – 49,1 млн т (+1,3% р./р.).
Нагадаємо, що Індія стала нетто-імпортером металопрокату у 2023/2024 фінроці. Торік країна імпортувала 8,3 млн т прокату (+38,1% р./р.), експорт склав 7,5 млн т (+11,5% р./р.). Споживання сталі за цей період зросло на 13,4% р./р. – до 136 млн т, відображаючи високий попит на продукцію.
Уряд Індії оцінює можливість підвищення захисного мита на сталь до 24% з нинішніх 12% на…
Минулого тижня, з 24 по 31 травня 2025 року, світові ціни на залізну руду демонстрували…
Найбільшими проблемами вантажовласників під час залізничних перевезень є негнучкість ціноутворення АТ «Укрзалізниця», несвоєчасність і недоступність…
Євросоюз готується до чергового раунду торгівельних переговорів зі США. Блок попередив, що може прискорити заходи…
Валютні обмеження, встановлені Національним банком (НБУ), слід поступово адаптувати до потреб бізнесу. Про це заявив…
Інфляція в єврозоні в травні 2025 року зросла на 1,9% у порівнянні з аналогічним місяцем…