Коксующийся уголь
Індія й Австралія почнуть двосторонні переговори з метою забезпечення стабільних постачань коксівного вугілля. Про це повідомляє SteelOrbis із посиланням на джерела в індійському уряді.
Таким чином Індія прагне допомогти своїм меткомбінатам, які страждають від падіння обсягів постачань і зростання цін на цю сировину.
Індійські металургійні заводи імпортують майже 70 млн т коксівного вугілля на рік, близько половини цих постачань припадає на Австралію. Оскільки несприятливі погодні умови вплинули на імпорт австралійської сировини, сталеливари Індії стикаються з її дефіцитом. Попри збільшення закупівель дешевшого коксівного вугілля з РФ, у постачанні деяких конкретних марок місцеві заводи повністю залежать від шахт Австралії.
За словами індійського урядовця, минулого місяця ціни на коксівне вугілля з Австралії зросли на 50% і перевищили $350/т, що пов’язано зі зниженням обсягу постачань із шахт у Квінсленді.
До 2030 року, за оцінками SteelMint, обсяг виробництва сталі в Індії, ймовірно, зросте до 210 млн т. З приблизно 80 млн т потужностей, які будуть введені в Індії до 2030 року, 66% припадатиме на BF-BOF технології.
Зростання виробництва сталі в Індії за допомогою конвертерного способу, зважаючи на прогноз виробництва чавуну на рівні 140 млн т у 2030 році, потребуватиме 117 млн т металургійного вугілля (приблизно 88 млн т припадатиме на коксівне вугілля, решта – на вугілля PCI).
У 2022 році видобуток коксівного вугілля в Індії становив близько 60 млн т, але лише 10-12% було перероблено на кокс.
Єдиною перешкодою, яка може завадити індійським металургам досягти цілей з обсягів виплавки сталі на 2030 рік, є зростаючий дефіцит коксівного вугілля, зазначають джерела – як бажаних марок, так і загальних обсягів може ставати дедалі менше.
Індійське вугілля має високу зольність, тому основна частина коксівного вугілля імпортується – 80-85% попиту на нього наразі задовольняється шляхом закордонних постачань. Щоб зменшити цю залежність, уряд країни розробив відповідну програму, яка передбачає розвідку та видобуток вітчизняного коксівного вугілля, створення збагачувальних фабрик та розподіл шахт через аукціони. Її мета – вийти на обсяги видобутку рядового коксівного вугілля у 140 млн т до 2030-го.
Нагадаємо, що світова металургія з початку 2030-х років може відчути зростаючий дефіцит коксівного вугілля, якщо декарбонізація галузі відбуватиметься повільніше, ніж очікувалося, або попит на сталь буде вищим. Такий прогноз озвучили експерти на профільному саміті Індійської асоціації сталі (ISA). Сталеливарна промисловість залежить від дуже вузької бази постачань, що є основною причиною перебоїв і волатильності.
Австрійський виробник сталі voestalpine очікує зростання прибутку у 2026/2027 фінроці на тлі нових захисних заходів…
На більшості регіональних ринків квадратної заготовки у травні котирування дещо зросли — на $10–20 за…
Ціни на залізну руду (KORE 62% Fe/Qingdao) наприкінці травня — початку червня 2026 року почали…
У січні–квітні 2026 року ринок довгого металопрокату в Україні демонстрував значне зростання імпорту — на…
Німецькі металурги попередили, що тривалі перебої у вантажних залізничних перевезеннях загрожують постачанню сировини підприємствам галузі.…
Італійська група Marcegaglia додатково інвестує €600 млн в проєкт Mistral у Фос-сюр-Мер (Франція). Про це…