Індія просить ЄС визнати її схему торгівлі вуглецевими кредитами

Індія просить ЄС визнати її власну Схему торгівлі вуглецевими кредитами (CCTS), повідомляє The Economic Times.

Це відбувається на тлі побоювань, що індійський експорт чавуну, сталі та алюмінію до Євросоюзу піддаватиметься додатковому контролю в рамках механізму транскордонного вуглецевого коригування (CBAM), який має запрацювати з жовтня поточного року.

Імовірно, це питання буде обговорено на нараді щодо CBAM серед вищих посадових осіб різних індійських міністерств, включаючи відомства, що відповідають за торгівлю, промисловість та металургію, зазначають джерела. За словами одного із чиновників, Індія веде перемовини з ЄС щодо визнання їхніх сертифікатів, обговорення тривають.

CBAM розпочне діяти з 1 жовтня поточного року з перехідним періодом до 31 грудня 2025-го. У цей період імпортери будуть зобов’язані лише подавати звітність. Упровадження механізму відбуватиметься паралельно з поступовою відмовою від безкоштовних квот в ETS (2026-2034 роки). З 2026 року з’являться фінансові зобов’язання для імпортерів.

Зауважимо, що у квітні поточного року уряд Індії опублікував проєкт Схеми торгівлі вуглецевими кредитами (CCTS), що містить план організаційної структури. Країна прагне до червня поточного року надати внутрішньому вуглецевому ринку конкретної форми. Індії ще доведеться обговорити питання, пов’язані з еквівалентністю та ціною на викиди вуглецю, а також процесами визнання цих систем.

За словами іншого офіційного джерела, Індія вивчає різні варіанти протидії CBAM, зокрема, шляхом порушення питання у Світовій організації торгівлі.

Як повідомляв GMK Center, уряд Індії взяв до уваги занепокоєння вітчизняних металургів щодо CBAM для сталі та іншої продукції. За словами секретаря міністерства сталі Нагендри Нат Синха, відомство провело перемовини із міністерством торгівлі, яке, своєю чергою, обговорює це питання із ЄС. Європа є основним напрямком експорту сталі для індійських заводів. Окрім того, у квітні міністерство сталі країни схвалило 13 робочих груп для визначення дорожньої карти з екологічного виробництва сталі, що є кроком до зниження рівня викидів вуглецю в промисловості.