Трубная продукция
Міністерство фінансів Індії оголосило про продовження на п’ять років антисубсидійного мита на імпорт зварних труб із нержавіючої сталі з Китаю та В’єтнаму. Про це повідомляє NDTV Profit.
Це мито було вперше запроваджене у вересні 2019 року, воно становитиме від 12 до 30%. Захисний захід набув чинності після скарг кількох галузевих асоціацій на те, що відповідна металопродукція експортується до Індії за цінами, нижчими від собівартості, через субсидії.
Цей крок може піти на користь індійським металургам, створивши рівні умови для конкуренції. Від цього виграють такі компанії, як Tata Steel Ltd., JSW Steel, Welspun Corp. та Ratnamani Metals&Tubes.
Зростання імпорту сталі з країн Південно-Східної Азії завдало шкоди сталеливарній промисловості країни. За підсумками 2023/2024 фінансового року Індія стала нетто-імпортером металопродукції, така ж тенденція спостерігалася у квітні-липні 2024-го. Провідними експортерами залишаються Китай, Південна Корея та Японія, проте В’єтнам також стає одним із ключових гравців на індійському ринку.
Нагадаємо, що металургійні компанії Китаю за підсумками серпня 2024 року збільшили експорт металопродукції на 21,3% у порівнянні з попереднім місяцем, та на 14,7% порівняно з серпнем 2023-го – до 9,5 млн т. Низькі внутрішні продажі та побоювання щодо зростання торгових конфліктів у майбутньому сприяли ажіотажним продажам. Відвантаження сталі за кордон протягом січня-серпня 2024 року зросли на 20,6% р./р. – до 70,58 млн т. Це найвищий показник з 2016 року.
Група «Метінвест» за підсумками січня-березня 2025 року збільшила виробництво сталі на 4% у порівнянні з…
У рамках планових капітальних ремонтів на «Каметсталі» оновлено установку піч-ківш №1 (УПК-1), яка відіграє ключову…
Європейська сталеливарна галузь все ще не повністю готова до поступового впровадження механізму транскордонного вуглецевого коригування…
Пропозиції щодо арматури в Індії впали з $689/т до $681/т EXW Мумбаї за період з…
12 травня 2025 року на коксохімічному підприємстві Koksownia Przyjaźń (Польща), що входить до складу JSW…
З початку 2025 року Український морський коридор уже забезпечив перевезення понад 25 млн т вантажів,…